電気技術自動車ニュース：外観と意味合いの両方が韓国車をあきらめさせます。国産の高品質SUV、Tiggo 7とRoewe RX5のどちらが優れているか

まるで花が咲き誇る中国のSUV市場において、いかに早く消費者の注目を集めるかは、多くの自動車メーカーが知恵を絞って解決してきた課題だった。解決策は実は非常にシンプルで、外観のデザインです。すべてが外見で決まる現代において、見た目が美しくなければ、こだわりのある消費者を引き付けることは不可能です。

今日はこれら 2 つのモデルを比較します。どちらも完全に独立したデザインを採用しています。まず第一に、その外観はより多くの消費者を引き付けることができます。また、どちらも昨今人気の小排気量ターボエンジンを採用しています。どちらもパワーと燃費の面で良好なバランスを実現しています。この2つのモデルは、昨年消費者に出会ったばかりのコンパクトSUVの中国ブランド、Roewe RX5とChery Tiggo 7です。この2つのモデルが出会ったとき、どのような火花を散らすのでしょうか。

Roewe RX5とChery Tiggo 7はどちらも中国ブランドのコンパクトSUV市場における新参者です。どちらも市場に出てからまだ1年も経っていませんが、先進的なデザインと優れた製品力で消費者の支持を得ています。

外観面では、Roewe RX5はリズミカルデザインと呼ばれる最新のファミリーデザインコンセプトを採用しています。車両の全体的な形状は、主流の美学に沿った豊かで雰囲気のあるものです。 Tiggo 7はCheryの2.0時代の最初の大ヒット商品であり、外観デザインも精巧でスポーティです。車体サイズで見ると、RX5 は Tiggo 7 よりもかなり大きいです。両車のヘッドライトのデザインは非常に充実しており、非常に認識しやすいです。 RX5の1.5Tマニュアルトップ装備モデルはハロゲン光源を使用していますが、Hu 7のマニュアルトップ装備モデルはLED光源を使用しており、構成がより豊富です。

RX5 は外部ミラーに LED 方向指示器が組み込まれていますが、Tiggo 7 のステアリング システムはドアに配置され、ウエストラインと一体化されており、非常にユニークです。リアスタイリングに関しては、RX5のデザインはより厚く、より階層化されているように感じられますが、それに比べるとTiggo 7のリアの視覚効果はやや薄く感じられます。

内装に関しては、RX5はオールブラックの配色を採用しています。材質や組立技術も同クラスでは非常に優れています。多くの合弁ブランドの製品と同等です。中央コントロールの特大画面も非常に目を引くもので、テクノロジー感を大幅に高めています。 RX5の中央コントロールは柔らかい素材で作られており、手触りが良いです。同時に、手が頻繁に触れる部分のほとんどが革で包まれ、二重ステッチで装飾されており、手触りと視覚効果の両方の点で非常に満足のいくものです。

一方、ティグゴ7のセンターコンソールのデザインは、視覚的な高級感の演出においてはRX5に比べてやや劣る。全体的な厚みとレイヤーが少し弱いのが主な原因だと思います。しかし、黒と茶色の組み合わせは視覚的なインパクトを高めます。材質的には、Tiggo 7 は RX5 より劣ります。中央のコントロール部分は硬質プラスチックで作られており、カラーマッチングの中央部分のみが革で包まれ、ステッチで装飾されています。

RX5の3本スポークレザーステアリングホイールは握り心地がよく、大きさや厚みも適度です。底部はシルバークロームで装飾されており、非常に高級感があり、4方向の調整をサポートしています。 Tiggo 7のステアリングホイールは、両側にパンチングレザー素材が使われており、握り心地はかなり良いのですが、調整が2方向にしかできないのが少し残念です。 RX5のダッシュボードレイアウトは比較的伝統的で、明快かつエレガントで、中央のモノクロ画面には燃費などの車両情報を表示できます。 Tiggo 7の計器デザインはフラットスタイルを採用しています。タコメーターとスピードメーターが逆表示になっており、なかなかユニークです。中央のカラー液晶画面も視覚効果に優れています。

パワー面では、1.5Tエンジンは現在、中国ブランドのSUVモデルの中で最も人気があると言えます。 RX5の1.5Tエンジンの最高出力は169馬力（124キロワット）、Tiggo 7は152馬力（112キロワット）です。最大トルクに関しては、RX5 は 250 Nm、Tiggo 7 は 205 Nm です。データ面では、RX5 のパフォーマンスが全面的に優れています。

現時点では、両車とも近年の各ブランドの最高傑作と言えるでしょう。同時に、中国ブランドのコンパクトSUVの分野でもトップクラスの製品です。製品自体に戻ると、Roewe RX5とTiggo 7の競争は実際には生死を賭けた戦いではなく、むしろ個性と製品の位置付け属性の違いに関するものです。もちろん、販売実績で言えば、今年第1四半期のRoewe RX5の販売台数は5万台を超え、Tiggo 7は19,800台でした。

Roewe RX5の全体的なスタイルはよりファッショナブルで安定しています。運転時の快適性・しやすさを追求しました。それは、より一般大衆の嗜好に沿ったルートをたどります。より幅広い年齢層をカバーしており、家族ユーザーに適しています。市場の需要を的確に捉えており、それが販売成功の重要な鍵となる可能性もあります。 Tiggo 7に関しては、非常にダイナミックな側面を見せてくれます。外装や内装のスタイリング、カラーマッチング、全体的な運転体験など、すべてが「スポーティ」という言葉にふさわしいもので、主に若い消費者をターゲットにしています。販売面から見ると、Cheryは今年4月にTiggo 7 SPORTの新型モデルを複数発売しており、全体の販売向上に一定の効果があるかもしれない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。