サムスンNote7の世界的なリコールには、中国の外資系企業による高価格かつ低品質のサービスは含まれません。これはいつ終わるのでしょうか?

サムスンNote7の世界的なリコールには、中国の外資系企業による高価格かつ低品質のサービスは含まれません。これはいつ終わるのでしょうか?

最近、サムスンの今年の主力モデルである大画面の主力製品Note7から、バッテリーの欠陥により実際にその場で爆発する可能性があるという衝撃的なニュースが流れた。これまでに、約40台のNote7携帯電話が爆発物操作に使用されている。幸いにも死傷者は出なかったが、財産の損失は発生した。サムスンブランドへの悪影響はおそらくさらに大きいだろう。事件後、AppleはiPhone 7の注文を急遽増やし、それを補う良い方法となった。


その後サムスンは謝罪し、積極的に補償を行うと述べ、またNote7製品の世界的なリコールも発表した。携帯電話250万台が対象になるような大規模なリコールは珍しく、経済的損失は10億ドルに達すると予想されている。 5秒間サムスンに同情します。


しかし、国内ユーザーが最も懸念しているリコール問題については、中国に出荷されたNote7携帯電話のバッテリーが他の地域のものと異なるため、中国は携帯電話のリコールの範囲外であるとサムスンは述べた。そのため、サムスンNote7携帯電話は予定通り国内市場に投入されており、爆発事件の影響を受けていない。リコール予定はありません。


国内ユーザーは「特別に支給された機械」を使用しているのでしょうか?

サムスンによれば、同社は国内ユーザーに、海外で使用されているものとは異なるメーカーが製造した部品を使用した、より高品質のサムスンノート7を「特別供給」したという。これは本当に励みになります。サムスンはこれまでにも、2,000元市場をターゲットにしたミッドレンジモデルであるGalaxy Cシリーズなど、中国向けの特別モデルをリリースしている。デザイナーは、中国人の使用習慣を体験するためだけに、一定期間、数人の中国の若者と一緒に暮らしたこともあると言われています。


中国本土の Note7 が国際版といくつかの違いがあることは確かです。中国のフルネットワークアクセスのニーズを満たすため、Note7の国内版はQualcomm Snapdragon 820 CPUを採用し、国際版はSamsung独自のExynos 8890を採用しています。しかし、バッテリーにも違いがあることはこれまで知りませんでした。今回サムスンは非常に配慮しており、Note7の「爆弾処理版」を国内市場に供給したようですね?


残念ながら、おそらくそうではないでしょう。国際社会では、国内市場に特別なモデルを提供する慣行が常に存在してきました。ノキア時代から中国本土向けに去勢された製品を提供してきた歴史があり、最近最もよく知られている例は、メモリや容量、CPUを削減したHTCの「中国向け特別供給」Life Style版HTC10だろう。


それだけでなく、各種製品に対する基準に関する国内法規制が時代の変化に追いつけないため、「外国製品は良いのに、中国に届いたら品質が悪い」という状況がますます増えています。たとえば、外国の法律では、車両の電子安定システム、サイドエアバッグ、タイヤ空気圧監視などの装置に対して厳しい要件が定められていますが、国内の法律ではそのような要件はありません。外国車が国内に入ってくると、これらのハードウェアなしに直接販売されます。ジョンソン・エンド・ジョンソンのベビーパウダーの海外での主成分はトウモロコシ粉ですが、中国ではタルカムパウダーが使用されています。ネスレのベビーシリアルはかつてヨーロッパで重金属カドミウムが含まれていることがわかったが、中国ではヒ素と鉛のみが検査された。ネスレは、この食品は中国の基準を満たしていると述べた。中国でKFCのファミリーバケツに過剰な蛍光増白剤が含まれていたことが判明した。世界保健機関の規定によれば、人工的に蛍光剤を加えることは認められていないが、上海は蛍光物質の検査に合格し、中国の国家基準を満たしていると述べた。このような例は無数にあります。


そうです、外国企業は常に、構成が低く品質の低い国内製品を提供することに慣れています。この現象は業界では公然の秘密となっている。海外メーカーだけではありません。蒙牛集団が2008年に香港に進出した際、蒙牛の執行役員兼最高財務責任者の姚通山氏は「香港に輸出される蒙牛製品はすべて厳しい検査を受けており、中国本土で販売される製品とは基準が異なる」と明言した。この事件は当時、波紋を呼んだが、蒙牛が言わなくても中国国民は何が起こっているかを知っていたため、すぐに収まった。


このような結果になった理由を言えば、中国人の品質に対する要求度が低く、権利保護に対する意識が弱いことが主な理由だと思います。さらに、国内の製品基準は混乱しており、消費者保護に関する関連法は健全ではなく、適切に施行されていません。これらの理由により、中国のユーザーは海外のユーザーと同じ価格(通常はさらに高い価格)を支払いながらも、劣悪な製品を使用していることになります。

国内の携帯電話市場で並行輸入の携帯電話が普及しているのもこのためです。より安い価格でより高品質の携帯電話を購入できますが、アフターサポートはありません。これは一部の高品質ブランドにとってはまったく問題ではありません。もちろん、これにはサムスンも含まれます。しかし、今年並行輸入のNote7を購入した場合、ちょっとした悲劇になるかもしれません。 「外国人」のサポートがなければ、世界的なリコールに参加することはできませんし、国内のアフターサービスもありません。この「迷惑な小さな爆弾」が突然爆発しないことを静かに祈ることしかできない。


もちろん、国内版の「特別版」Note7は、すべてのパラメータにおいて国際版よりはるかに劣っているため、国内版のユーザーはおそらくあまり満足しないだろう。国内版はQC3.0急速充電に対応しておらず、充電速度も2年前と変わりません。バッテリー寿命に関して言えば、テストの結果、国際版は最大 9 時間 49 分持続しますが、国内版は 7 時間 55 分しか持続せず、2 時間も短く、驚くべき結果です。最適化の面では、国際版は国内版よりも大幅に優れており、すべての操作が明らかにスムーズで流動的です。この「中国特別版」Note7が「爆弾処理版」なのかどうかは不明のようですが、「障害者だが意志が強い」バージョン(構成は良くないが、価格が非常に「強い」)ということで、その名にふさわしいものとなっています。


リコールするかどうかはコスト計算の問題に過ぎない

実際、中国で販売されているNote7のバッテリーには問題はなく、これはサムスンの一方的な声明に過ぎません。サムスンはバッテリーサプライヤーの言葉をそのまま伝えているだけだとも言える。それで何か問題があるのでしょうか?サムスンは、どのバッテリーサプライヤーに問題があるのか​​を「サプライヤーを保護するため」と称して公表することをいまだに望んでいないため、それを知るすべはない。


では、サムスンは本当に中国本土向けに「特別に供給された携帯電話」を準備したのだろうか、それともコストを考慮して問題のある携帯電話を中国本土に回収したくないだけなのだろうか?それは陰謀論ではありませんが、後者の可能性も非常に高いと思います。


まず、スマートフォンの普及がピークを迎えた中国本土市場は、アップル以外の国際的な携帯電話ブランドにとって魅力を失いつつある。中国の現地ブランドは、より低価格とより現実的なシステム設計を頼りに、徐々に国内市場を獲得してきた。市場シェアの上位4ブランドは、Huawei、Blue Green、Xiaomiです。このような環境の中で、サムスンやHTCなどのブランドは中国で徐々に信頼を失い、HTC10 Life Styleの登場につながりました。

Note7が爆発する可能性はそれほど高くありません。販売された250万台のうち、爆発が発生したのはわずか30件余りだった。さらに、大企業にとって、販売した製品が基準を満たしていても欠陥があった場合、それをリコールするかどうかは単なるコスト計算の問題であり、倫理や道徳とは関係ありません。


1971年、フォード・モーター社はフラットベッドトラックを発売しました。日本の自動車メーカーに対抗することを目的とした、わずか2,000ドルという手頃な価格のこのモデルは、発売されるやいなや人気を博した。この車は1年間に500件の事故を起こしており、それほど大きな数字ではないが、これらの事故で燃料タンクが爆発する事故が数回発生し、車内の乗客のほぼ全員が死亡した。このスキャンダルはその後の調査で暴露された。実際、フォードの上級管理職は、このモデルの燃料タンクが後方に配置されていることには設計上の欠陥があり、追突事故の際に燃料タンクが発火して爆発することを認識していた。


この問題は、車両 1 台あたりわずか 11 ドルのコストで燃料タンクを補強することで解決できるが、フォードはそれを行わないことを選択した。なぜなら、確率的に考えると、フォードはこれによって引き起こされた事故に対する賠償金として毎年約 5,000 万ドルを支払うだけで済むのに対し、この装置を 1,000 万台の車両に取り付けるには 1 億 1,000 万ドルの費用がかかるからです。コストを考慮して、フォードは良心の呵責を感じることなく顧客を「地獄に落とす」ことを選択した。


サムスンはこのようなコスト計算を経て、事故リスクのあるNote7をリコールしないことにしたのだろうか?考えると恐ろしいですが、不可能ではありません。中国の所得水準は比較的低いため、たとえ死亡事故が発生しても、賠償金やそれに伴う罰金は高額ではなく、サムスンが「賭けに出る」決断をする可能性がある。


外国メーカーは非常に機敏であり、世界的なリコールが発生するたびに中国市場を回避することができます。

製品リコールとは、一般的に、製造業者の製品が卸売業者、小売業者、またはユーザーに納品された後、製品自体に重大な欠陥があり、設計および使用基準を満たしていないことが製造業者によって発見された後に、ユーザーの生命や財産のさらなる損失、および製造業者のブランド評判の損失を防ぐために、製造業者が製品を回収するために講じる措置を指します。


つまり、メーカーが製品をリコールするかどうかを検討する際には、その製品が現地の製品基準と自社の製品ポジショニング基準に準拠しているかどうかを考慮する必要があります。外国ブランドが世界規模のリコールを行う際に常に中国を「異質な」国として扱う傾向があるという事実は、国内で提供する製品に対して非常に低い基準を設定していることも意味しているのでしょうか?

まるでシェフであるメーカーのようです。外国人客に料理を提供する際、彼は五つ星の基準を設けている。自分が提供している料理が4つ星の基準にしか達していないと感じると、彼は罪悪感を感じ、泣きながら返金を求めるでしょう。しかし、中国人向けに調理する場合は、基準が道端の屋台に変更されます。すると普通の麺にハエが2匹いるのが普通です。シェフはこう叫ぶことができます。「この高タンパク質の 2 個は無料です。追加料金はかかりません!」


実際のところ、外国メーカーが自社製品をリコールする際に中国をどう扱っているかを見てみましょう。

2016年6月、IKEAは6人の死亡と36人の負傷を引き起こした「致命的なチェスト」2,900万台のリコールを発表したが、中国では「中国の関連基準に準拠している」ため同じ製品のリコールは行わなかった。 2014年6月、Appleは過熱の危険性を理由に、モデルA1300のiPhone充電器を世界中でリコールしました。リコール対象国リストにはアルバニア、インド、ベルギー、チェコ共和国など30カ国以上が含まれていたが、中国は含まれていなかった。 2014年3月、東芝は火災の危険性を理由に中国を除く58万台の洗濯機をリコールした。 2014年6月、トヨタは中国を除く全世界で、助手席側エアバッグに問題のある車両226万台をリコールした。 2010年10月、ソニーは部品が溶解する恐れがあるとして、中国を除く全世界で40インチのブラビア液晶テレビ160万台をリコールした。過去7年間で、ジョンソン・エンド・ジョンソンは世界中で51件のリコールを実施しており、そのうち48件は中国とは関係がなかった。疑問に直面したジョンソン・エンド・ジョンソンは、自社の製品は中国の国家基準に完全に準拠していると主張した。


これらの例は氷山の一角に過ぎないと言っても過言ではありません。ほとんどの場合、外国企業はリコール対象に中国を含めません。

中国が常に外国メーカーのためにお金を節約するのは誰のせいですか?

多くの国では、製品ごとのリコール制度には詳細な基準と運用上の法的根拠が設けられています。自動車を例にとると、アメリカ、ドイツ、日本などの国ではエアバッグ、タイヤ、ブレーキなどの部品に厳しい規制があり、規制に適合しない場合はリコールが必要になります。中国では規制が曖昧なため、メーカーは単に「ユーザーの不適切な使用」と言うだけで責任を逃れることができます。では、なぜコストと労力のかかるリコールを実施するのでしょうか?

しかし、国内の自動車業界にはリコールに関する関連法がまだ存在しています。さらに、子どものおもちゃ、食品、医薬品など、リコール基準が定められている分野もいくつかあります。それ以外の、人に関わりの深い製品のほとんどについては、リコール基準が白紙であると言っても過言ではありません。さらに、我が国の多くの製品の国家基準は長年変更されておらず、国際基準から大きく遅れをとっています。その結果、多くの製品は他国の基準を満たしていないにもかかわらず、中国で公然と販売され、リコールされても中国市場から簡単に逃れることができるのです。


従うべき厳格な法的指標がなければ、製品をリコールするかどうかは完全に企業自身の判断にかかっています。国内企業の設計・製造能力の弱さと比べると、外資系企業の製品の優れた品質は依然として中国人にとって魅力的であり、「リコールの必要はない」という彼らの決意にも貢献している。

例えば、サムスンは中国の高級携帯電話市場でかけがえのない地位を占めており、Galaxy SシリーズやNoteシリーズは常に人気を博しています。中国の携帯電話ブランドは徐々に国内市場シェアを占めつつあるものの、国産携帯電話のほとんどは中低価格帯に位置しており、サムスンなどの国際的大手と比較すると工業デザイン能力に大きな差があり、携帯電話の品質に高い要求を持つユーザーはサムスンを選択せざるを得ない状況となっている。選択肢が減るということは、リコール事件でサムスンが中国を差別していることをユーザーが知っていても、いつものようにサムスンの懐にお金を入れることになるということだ。

さて、この世界的なリコール中に「見知らぬ土地」とみなされるのを避けるために、私たちはやるべきことがたくさんあります。国内企業は追いつき、外国製品に劣らない高品質の国産品を中国の消費者に提供し、中国国民により多くの選択肢を与えるべきだ。そうなれば、外国メーカーは必然的に優越的態度を捨て、中国市場を真剣に受け止めるようになるだろう。

もちろん、より重要なのは、製品関連の基準を改善し、より広範囲の製品をカバーし、欠陥製品のリコールに関する関連法の制定を推進し、操作性を高め、効率を高め、輸入された不良品に対する返品・破棄、リコールの通知、責任追及などの措置を強化し、リコールに関して外国企業が二重基準を実施する慣行を根本的に抑制し、中国人が国際的に「劣等消費者」と見なされなくなるようにすることです。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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