モトローラ・モビリティがレノボ時代へ

9か月の待機の後、レノボグループのCEOであるヤン・ユアンチン氏はついに望んでいた結果を得た。レノボグループによるモトローラ・モビリティの買収が正式に完了したのだ。

10月30日夜、レノボグループはメディアを集めてこのニュースを正式に発表した。遠く離れた米国シカゴにいる楊元清さんは、リモートビデオを通じてメディアの独占インタビューに笑顔で応じた。楊元慶氏は非常に喜んでいる様子が伺える。なぜなら、この瞬間から、ついにモトローラ・モビリティの変革計画を実行し、レノボの携帯電話の海外展開計画を一挙に実現できるからだ。

今年1月29日、レノボ・グループはグーグルからモトローラ・モビリティを29億ドルで買収したと発表した。この取引が発表されるやいなや、世界中の各界から大きな注目を集めました。世界各国の政府機関による承認に9か月を要し、ついに取引は正式に締結された。

Google にとっては、Motorola Mobility を売却することで、利益を食いつぶしていた資産負担からようやく解放された。レノボ・グループにとって、モトローラ・モビリティを買収することで、ようやく世界の携帯電話市場で積極的に事業を拡大する切符を手に入れたことになる。少し残念なのは、モトローラは2度の分割・売却を経て、レノボ・グループが消費者市場で強力なブランドを復活させるのを待つしかないという状況だ。

Google が重荷から解放される: 売却!

2011年8月、GoogleはMotorola Mobilityを1株当たり40ドルの現金で、総額約125億ドルで買収すると発表しました。半年以上にわたる検討を経て、Googleは2012年5月に正式に買収を完了した。

GoogleがMotorola Mobilityの買収を発表した時点で、AppleのiPhoneはすでに成功を収めていたため、GoogleがAppleの例に倣い、ソフトウェア、ハードウェア、アプリケーションの統合の道をさらに進むのではないかとの憶測が流れていた。

この憶測は、多くのAndroidスマートフォンメーカーとGoogleの間にも緊張を引き起こした。なぜなら、Motorola MobilityはGoogleの子会社であるため、最新バージョンのAndroidオペレーティングシステムを最初に入手できるなど、Googleからより多くのサポートを受けることができるのではないかとメーカーは懸念していたからだ。

実際、Google は Motorola Mobility を買収した後、いくつかの携帯電話製品を発売しましたが、市場での売上は目立ったものではありませんでした。 Google がこの事業の一部を売却することを決めた重要な理由は、買収が完了した瞬間から、粗利益率の低いハードウェア事業が Google の全体的な利益実績を低下させ始めたことである。

Google が初めて Motorola Mobility の事業を財務諸表に含めたのは、Motorola Mobility が 2 億 3,300 万ドルの損失を出した 2012 年第 2 四半期のことでした。それ以来、グーグルの事業縮小と再編、大規模な人員削減により、モトローラ・モビリティの損失はさらに拡大した。この買収の完了時点で、モトローラ・モビリティの過去10四半期の総損失は28億ドルに達した。

携帯電話の出荷量が少なく、運営コストが高いため、モトローラ・モビリティがグーグルの運営下で損失を利益に変える望みは薄い。最終的に、2013年末、Googleのシュミット会長はレノボ・グループの楊元慶CEOに電子メールを送り、レノボ・グループが依然としてモトローラのモバイル事業の買収に興味があるかどうかを尋ねた。

実際、2011年にグーグルがモトローラ・モビリティの買収を発表した後、ヤン・ユアンチンはシュミット氏を自宅に招き、モトローラ・モビリティの携帯電話事業を買収したいという希望を表明した。しかし、当時はGoogleが自ら運営するつもりで、販売するつもりはなかった。

2012年5月、GoogleはMotorola Mobilityを125億ドルで正式に買収した。 2年半後、Googleは正式にMotorola Mobilityを29億ドルで売却した。表面的には、Google は「大きな損失」を被ったように見えるが、買収時点で Motorola Mobility にはまだ約 30 億ドルの現金があり、Google は Motorola のセットトップ ボックス事業の売却で 23 億 5000 万ドルの利益を得たため、実際には Google は比較的リーズナブルな価格で 15,000 件の特許を取得したことになる。これらの特許を所有することで、Google は Android エコシステムをより良く開発できるようになります。

モトローラ・モビリティは業績貢献の観点からグーグルにとって「厄介者」だが、ヤン・ユアンチン氏の手中にあるこの「厄介者」は極めて重要な資産となり、近いうちに利益を上げると期待されている。

レノボは海外進出を狙っている。買いだ！

モトローラは大きな損失を被り、損失を利益に変える見込みがなかったため、レノボ・グループがモトローラ・モビリティの買収を発表した後、レノボの株価は急落した。投資家たちは、モトローラのモバイル事業がレノボの収益性を低下させるのではないかと懸念しているからだ。

「年間10億ドルの損失に怯むことはない」と楊元慶氏は今年2月、スペインで開催されたモバイル・ワールド・コングレスでメディアに対し自信たっぷりに語った。「初日からこの状況は改善されるだろう」楊元慶氏は昨日もこの点を繰り返し述べ、レノボ・グループは買収完了後4～6四半期以内にモトローラ・モビリティの損失を利益に転換できるよう支援できると確信していると述べた。

これに先立ち、香港に拠点を置くバークレイズ銀行のアナリスト、ヤン・インチャオ氏は、レノボ・グループがモトローラの携帯電話事業の営業経費を「容易に」70％削減できると予測していた。

Googleの財務報告によると、モトローラ・モビリティの収益の半分は米国と英国という2つの成熟市場から得られており、これらの成熟市場はまさにレノボ・モバイルが参入したいと考えている海外市場です。

レノボのスマートフォンの本来の市場チャネルは、主に中国、東南アジア、ロシア、その他のヨーロッパ諸国です。モトローラのブランドを借りることで、レノボは北米と南米の市場への参入に成功するだろう。

同時に、レノボグループは買収取引を通じて、グーグルの特許許諾と運営関係も獲得し、レノボの携帯電話事業が世界市場に進出するための強固な基盤を築きました。

市場調査会社IDCのデータによると、モトローラ・モビリティの買収により、レノボは世界第3位の携帯電話メーカーとしての地位を固め、サムスンとアップルの2大トップ企業に強力な挑戦を仕掛けることが期待される。

最も重要なのは、モトローラの海外市場への進出の助けにより、レノボ・グループは熾烈な競争が繰り広げられている国内の携帯電話市場から距離を置き、携帯電話事業をレノボの新たな収益源として構築し続けることができるようになることだ。

楊元慶氏は「モトローラ・モビリティはかつてグーグルの周辺事業だったが、現在はレノボの戦略事業であり、戦略の中心にある」と述べた。

レノボの執行副社長兼モバイル事業グループ社長の劉軍氏は、計画によれば、レノボグループは今後レノボとモトのデュアルブランド戦略を採用し、研究開発と設計では独立したままだが、両ブランドはバックエンドのサプライチェーンと調達サービスを共有すると明らかにした。同時に、Moto ブランドも間もなく中国市場に復帰する予定です。

最高レベルでは、劉軍氏がモトローラ・モビリティの経営委員会の委員長を務め、モトローラの上級幹部リック・オスターロー氏は引き続きモトローラの社長兼最高執行責任者を務める。

モトローラの急速な衰退：その理由は？

1990 年代以前、モトローラは常に通信分野のリーダーでした。 1984 年に、一般に「ビッグ ブラザー」として知られる携帯電話を消費者市場に導入したのはモトローラであり、それ以来、携帯電話市場をリードする企業となっています。

しかし、アナログ通信からデジタル通信への移行の波の中で、モトローラはアナログ時代の大きな優位性に固執したためにチャンスを失い、サムスンとノキアに追い抜かれました。

モトローラの開発の歴史では、同社は携帯電話のオペレーティングシステムも開発しましたが、間違った技術プラットフォームに賭けたため、最終的には開発に失敗しました。

『頂点の波』の著者であるウー・ジュンは、著書の中でモトローラを衰退する貴族企業と呼んだことがある。同社が衰退した大きな理由の一つは、カルバン家の3代目経営者以降、有力なCEO候補がいなかったことだった。

2011 年 1 月 4 日、モトローラは正式にモトローラ モビリティとモトローラ ソリューションズの 2 つの部門に分割されました。前者部門はスマートフォンとセットトップボックス事業に注力し、後者部門は公共安全無線とハンドヘルドスキャナ事業に重点を置いています。

クアルコムのサンジャ・ジャー氏がモトローラ・モビリティのCEOに就任した後、彼は思い切った再編計画を実行し、モトローラ・モビリティは短期的に収益性を達成し、最終的にグーグルに売却された。本日、Google は Motorola Mobility を Lenovo Group に売却しました。楊元慶氏は、レノボは経営を引き継いだ後、モトローラブランドを推進していくと語った。

モトローラはポール・ガルビンによって設立されました。彼が会社を設立した当時、80年以上の歴史を持つこのブランドが最終的に中国企業によって管理され、消費者市場において新たなブランドの意味を定義することになるとは想像もしていなかっただろう。

「モトローラはこれまでも、そしてこれからも、高品質と最先端のテクノロジーを備えたブランドであり続けます。」楊元清氏は、レノボグループは今後ますます良くなり、その栄光を損なうことは決してないだろうと述べた。今後、革新的で創造的なモトローラ製品がますます多く発売されることを確信しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。