2月21日、我が国が独自に開発した電気有人飛行船AS700Dは湖北省荊門市で初の科学研究飛行に成功し、技術の成熟度と原理を検証し、今後の電気飛行船の開発と応用に向けた技術的備蓄を築き、我が国の低高度経済分野における新型グリーン航空装備に大きな進展をもたらしました。 画像出典: CCTVニュース AS700Dは我が国が独自に開発した全電気式飛行船であり、設計最高飛行速度は時速80キロメートル、最大飛行高度は3,100メートル、最大乗客定員は操縦士を含め10名です。最初の科学研究飛行試験では合計4回の離着陸が行われた。 AS700有人飛行船をベースに、従来の航空エンジンと燃料システムに代えて、先進的なリチウム電池電気駆動システム、プロペラシステム、推力偏向システム、冷却システムを採用し、包括的な電化アップグレードを実施しました。 AS700D飛行船の全エネルギーはリチウム電池から供給されると報告されています。この変更により、飛行中の騒音が軽減され、自然保護区、生態学的に敏感な地域、および排出要件が厳しく離着陸場所が制限されているその他の地域での使用、航空写真撮影、セキュリティ監視、交通管制などに適しています。同時に、電気飛行船の動力バッテリーの質量は飛行中にほぼ変わらないため、飛行船の静的バランス状態パラメータはほとんど変化せず、飛行船の離着陸の制御が容易になります。 「翔雲」AS700有人飛行船は、グリーン飛行の新たな章を開きました。この初の科学研究試験飛行は、我が国の航空産業の発展における重要な成果であり、低高度経済の分野における大きな進歩です。 総合情報源:新華社、CCTVニュースなど |
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