飛行機が鳥に衝突することで航空事故が発生することを E=mc² を使用して説明することは信頼できるでしょうか?大衆科学をより科学的にするにはどうすればよいでしょうか?

12月29日、韓国の済州航空の旅客機が務安空港で墜落し、179人が死亡した。航空安全は再びメディアや国民の関心の高い話題となり、関連する問題に対する科学的な解釈は国民のニーズを満たすための重要な側面となっている。

もちろん、科学を普及させる過程では、科学性を維持することが必要です。なぜなら、「科学性は科学の大衆化の魂である」からです。先日、各界から大きな注目を集めた改正後の「中華人民共和国科学普及法」（以下、「科学普及法」という）第35条では、「組織や個人が提供する科学普及製品やサービス、発表される科学普及情報は、合法かつ科学的でなければならず、虚偽や誤った内容を含んではならない」と規定している。なぜなら、科学性が失われると、大衆科学は道を誤る可能性があり、望ましい効果が得られないだけでなく、大衆の間で誤解を招く可能性も高くなるからです。

済州航空機事故に関する一般科学の解釈では、修正が必要ないくつかの問題が見つかりました。例えば、あるメディアが発表した情報では、鳥が航空機に与える影響を説明するためにアインシュタインの質量エネルギー方程式（E=mc²）が使われ、多くの科学普及活動家から疑問の声が上がった。

ギャラリー内の画像は著作権で保護されています。転載して使用すると著作権侵害の恐れがあります。

もちろん、科学普及をより信頼できるものにするために、このコンテンツをさまざまな側面から分析し、科学普及の質の高い発展を促進することもできます。

まず第一に、インタビューを受けた専門家がインタビュー中に質量とエネルギーの方程式について本当に言及していたとしたら、この方程式は鳥が飛行機に衝突するというシナリオには明らかに当てはまりません。たとえ質量とエネルギーの方程式について言及したとしても、一般の人々が理解できる言葉で説明する必要があるのでしょうか?実際、一般の人々は、専門家が「周知の事実」と考える常識を欠いている可能性があります。これには、実際には、「知識の呪い」からの脱却、直感の打破、人間の言語での話、専門用語の排除など、科学を普及させるための方法とアプローチが含まれます。

第二に、インタビューを受けた専門家がインタビュー中に質量エネルギー方程式について言及しなかったが、メディアがコンテンツを編成する過程で許可なくそれを加えた場合、メディア関係者は科学的リテラシーを向上させ、それを理解したふりをしたり、不必要な詳細を追加したりしないようにする必要があります。メディアは科学と社会（一般大衆）をつなぐ架け橋でありつながりですが、このつながりにはすべての関係者、特に専門家の発言を一般大衆が理解できる言語に翻訳する必要があるメディア従事者が積極的な役割を果たすことが必要です。しかし、これは、間違った内容を恣意的に追加したり、専門家の発言を歪曲したり、文脈を無視したり、誇張したりできるという意味ではありません。これは、一部のメディア従事者自身の科学的リテラシーを向上させる必要があるという問題を浮き彫りにするだけでなく、専門家に多くの悪影響をもたらし、時には専門家がスケープゴートにならざるを得なくなることもあることを、彼らはほとんど知らない。

ソーシャルメディアの出現は科学者とメディアの関係に新たな変化をもたらしましたが、私たちの研究の1つが示すように、一部の専門家はメディアを迂回して、自分の個人的なプラットフォームや他のプラットフォームを通じて直接意見を表明することができます。これは、科学者とメディアの間の創造的な緊張がもはや存在しないことを意味するものではありません。それどころか、それはメディアの責任と粘り強さをさらに浮き彫りにするものである。専門家がメディアのインタビューに喜んで応じるのは、彼らがメディアを信頼しているからだ。同時に、メディアを通じて、より多くの人々に科学的かつ合理的な声が伝わり、理解されるようになることも望んでいます。しかし、メディアがニュースを拾う過程で専門家のレビューを無視したり、インタビュー後に作成された原稿に文脈を無視したり、無関係な内容をつなぎ合わせたり統合したりすると、メディア自身の信頼性が失われるだけでなく、インタビューを受けた専門家にかなりの世論の圧力をかけることになる。この状態が長期間続くと、将来的に専門家がメディアを通じて科学普及活動を行うことを躊躇するようになる可能性さえある。

最後に、私たちが最も見たくないのは、一部のメディアがインターネット上の資料を単に統合し、匿名の専門家を通じて独自の意見を表明することです。この現象は過去にも発生しています。メディアは注目とトラフィックを獲得しましたが、専門家グループには損害を与えました。これは、多くの専門家が「専門家」として烙印を押された理由の一つでもあります。もしもこのような状況が済州航空機事故の科学的な解釈中に本当に起こったのであれば、そのようなメディアは発言すべきではない。結局のところ、私たちに必要なのは、交通の流れに流される信頼できない大衆科学や、間違った大衆科学ではなく、大衆の疑問や疑念に答えることができる信頼できる大衆科学なのです。

もちろん、私たちがこの現象に注目する理由は、科学者がどのようにポピュラーサイエンスを行うべきか、メディアがどのように情報源を保護するべきか、そして科学者自身の科学リテラシーをどのように向上させるべきかをより深く探求するためにこれを利用したいからです。そうすることでのみ、大衆科学の科学性を保証し、信頼できる大衆科学を通じて大衆科学に対する国民の需要に応えることができるからです。

企画・制作

著者: 王大鵬、中国科学普及研究所副研究員、中国科学記者協会理事

中国科学普及研究所研究助手 馬千千

企画丨陳燕

編集者：王夢如

校正：徐来林