毎日ウー・レイのように仕事に行けたら最高ですね！

ウー・レイのサイクリングVlogが再び人気を集めている。

創刊号と最新号の賽林木湖、伊犁から最新号の橋渓まで、自転車の視点から見る風と美しい景色は人々の憧れを掻き立てます。驚くべきことに、サイクリングはウー・レイに新しい友達ももたらした。道中でウー・レイを知らなかったバイク仲間も、サイクリングという共通の趣味から彼と話をしに来たのだ。

バイクに乗った男がウー・レイとチャットに来て、WeChatに「正しい理由でバイクに乗る」と投稿した

ウー・レイさんは、レジャーとして乗るだけでなく、通勤にも自転車に乗っています。自転車に乗って撮影現場へ出勤。

ウー・レイは撮影現場で古代の衣装を着て自転車に乗る

番組収録でCCTVに行ったときも、小さな自転車に乗って行きました。

ウー・レイは番組収録のため自転車でCCTVへ向かう

最近、サイクリングはファッショントレンドになっています。 CCTV Financeの報道によると、今年1月から5月まで、自転車ナビゲーションに特定の地図を使用する人の数は前年比73％増加した。同じモデルに乗ることは難しくありません。シェアバイクでも、ロードバイクでも、マウンテンバイクでも、いつでも乗ることができます。しかし、多くの人がまだ疑問を抱いているかもしれません。通勤に片道1時間も自転車に乗らなければならない場合、体はそれに耐えられるでしょうか？サイリム湖は遠すぎます。週末のレジャーとしてサイクリングをしたいです。どこか良いところはありますか？

自転車通勤は疲れますか、それとも楽しいですか?

会社が地下鉄の駅から遠い場合は、地下鉄を降りて短距離をシェア自転車で移動することを選択する人が多いでしょう。私の友人の中にはもっと積極的に、10キロの距離を自転車で通勤する人もいます。自転車で通勤することにこだわる友人が何人かいました。彼らにとって、自転車通勤は疲れるが、より楽しいものなのだ。

上海で働くダラさんは、2018年から通勤に自転車に乗っている。片道9キロ、道路には信号が26個あり、自転車で1時間かかる。しかし、これは速いと考えられています。上海の交通状況を考えると、8キロメートルの距離であれば、マウンテンバイクの速度は通常、地下鉄より遅く、バスやタクシーより速いだけです。

自転車に乗ることの最も明らかな利点はお金の節約です。自転車に乗るようになってからは、年間の交通費が以前の約6分の1になります。これは彼女が20か月前に購入したスピードメーターで、走行距離は5,000キロメートル近くになります。大まかに計算すると、（ガソリン車）に乗る場合に比べて二酸化炭素排出量を約500キログラム削減できることになります。

20ヶ月間使用しました｜ダラ

これは、自転車のもう一つの隠れた利点、つまり低炭素であり、地球温暖化が進む時代には特に重要です。自転車は、歩くことの次に環境に優しい交通手段です。自転車に乗ると化石エネルギーを消費せず、満腹になったらいつでも出発できます。排ガス排出量はゼロで、大気汚染もありません。

深センに住むミャオユウさんは、以前は地下鉄で通勤していた。当時は疫病が流行している最中であり、地下鉄の環境は彼女の気分をますます憂鬱にさせた。新たな活路を見つけたいと、昨年４月に自転車を購入し、通勤を始めた。

会社は自宅から10キロ離れており、ミャオユウさんは当初1時間かけて自転車で通わなければならなかった。突然の大量の運動で彼女の体は少々疲れてしまった。 3日目には「今日はタクシーで出勤しよう」と思ったが、結局歯を食いしばって自転車に乗った。彼女は旅先では音楽を聴いたり本を読んだりしません。彼女は、サイクリングがもたらす集中力の感覚を楽しんでおり、それが混沌から自分を救い出してくれるのです。

ミャオユウはOCT文化創意園区から深圳湾公園まで乗車しました。今では自転車に乗ることが妙玉の日常の移動手段となっている｜Xiaohongshu: @妙玉Mavis

ペダルを踏んでいる限り、乗っていてがっかりすることはないようです。旅行中に運動したり、途中で遮るもののない景色を楽しんだりできます。風が肌を吹き抜けると、毎日屋内に閉じ込められている労働者は、めったにない自由の感覚さえも味わうことができます。

サイクリングは時々予期せぬ報酬をもたらします。広州のワンワンさんは自転車に乗りながら慈善活動を行っています。彼女は自転車通勤のほか、ボランティアとともに公園まで自転車で行き、「世界呼吸器デー」に科学教育を行い、塵肺患者に注意を払うよう呼びかけた。彼女の友人たちはまた、自転車に乗って川を巡回し、ゴミを拾い、川で泳ぐことの危険性を人々に思い出させていた。

しかし、自転車にはいくつかのトラブルや困難もあり、最大の問題は都市の道路から生じます。

専用の自転車道がなければ、自転車は歩行者や自動車と道路を争わなければならなくなり、非常に危険です。自転車道の中には、2人しか並んで走れないほど狭いところもあります。もっと幅の広い電動自転車が登場したら、道路は渋滞するでしょう。

道路上には自転車の安全上の危険も潜んでいます。先月、ワンワンさんはシェアサイクルに乗って仕事に向かう途中、突然自転車から落ちてしまいました。起き上がると、彼は道路に小さな穴があることに気づいた。夜間の照明が不十分な道路は、ライトを持たない自転車にとっても危険です。都市が自転車に適した道路をさらに建設し、改善することができれば、自転車での移動を選択する人がますます増えると思います。

さらに、サイクリングは天候に最も左右される移動手段かもしれません。雨の日には安全ではなく、寒すぎたり暑すぎたりするときにはサイクリングには適していません。深センは北部に比べて、年間を通じてサイクリングに適した月が多くあります。しかし、ミャオユウさんはサイクリング中にも気候変動の影響をはっきりと感じた。昨年の夏、朝8時に外に出た時は暑さを感じなかったのに、今年の夏は同時刻の気温がすでにサイクリングに適さないほど暑かったのだ。

最近、成都では時々雨が降っています。雨上がりの泥水の中では乗らないでください。不運が訪れます。

成都に住むシャオクイさんにとって、予想外の困難があった。アイスゼリーやゼリー、フライドポテトを売る道端の屋台が多すぎて、管理が難しいのだ。

乗車の終点は道端の屋台になるかもしれません。

休日はサイクリング、スピードを変えてもっと遠くまで行こう

通勤に加えて、サイクリングは今では人気の休日のレジャー活動になっています。必ずしも遠くの山や川、湖までサイクリングする必要はありません。私たちが住んでいる都市にも、サイクリングに適した場所がたくさんあります。自転車のゆったりとしたスピードは、私たちの視点を変え、私たちが住んでいる場所を再認識させてくれるかもしれません。私たちは、これらのサイクリング愛好家たちに、それぞれの街（主に都市部）でのレジャーサイクリングに適したルートを共有してもらいました。

Da La さんは、上海にはサイクリングに適した場所がたくさんあると考えています。九亭を過ぎると道が開けて平坦になるため、佘山周辺はサイクリングに最適です。閔行交通大学や紫竹科学園周辺の自転車道も非常に良好です。以前、学校の自転車チームが東川路でトレーニングしているのを見たことがあります。しかし彼女のお気に入りは徐匯から世紀公園までの道です。

途中には美味しいところや楽しいところがたくさんあり、車でフェリーに乗ることもできます。浦東地区は特に歩きやすく、車もあまり通りません。春と秋には道沿いに花も咲きます。

成都では、シャオクイは南部の古い都市、楡林に滞在するのが好きです。

小さなコーヒーショップ、パン屋、パブなどがたくさんあり、シェア自転車に乗るのに適しています。そのエリアは交通量が多く、渋滞の中を自転車で走るのは気持ちがいいです。成都はサイクリングに最適な場所です。基本的にどこにでも自転車道があり、自動車の運転手もとても親切で、歩行者や自転車を優先してくれます。

市内を囲む100キロメートルの緑道もサイクリングに適しています。シェア自転車をスキャンして 10 キロメートル以上走ることもできますし、プロ仕様の自転車をレンタルして全ルートの走行に挑戦することもできます。

道中は公園や農地などがあり、景色も美しいです。多くの親が子供を連れてサイクリングに来ます。

市内の緑道に咲くひまわり。

広州では、ぜひ広州国際バイオアイランドでサイクリングをしたいです。

この円形の緑道は約7キロメートルの長さです。島内には人も車も少なく、道路も比較的広く、休憩には嶺南の特色あふれる水墨画庭園もあります。

珠江の北側の臨江大道と南側の越江西路もサイクリングに最適です。

ここで乗車すると、広州タワーを眺めることができ、江新城の賑やかな都市風景を堪能できます。特に仕事が終わった後に緑道を走り、川のそよ風を感じるのはとてもリラックスできます。

妙宇さんは深圳のレジャーサイクリングルートを3つ勧めてくれました。 1つ目は深圳湾公園サイクリングルートです。

OCT文化創意園区〜深圳世界の窓〜沙河西路〜深圳湾公園〜蛇口老街（自転車で片道20キロ）。深圳湾まで乗って海風を感じ、香港を一望し、天気が良ければ夕日を眺めることもできます。深センの地元の人々は、蛇口老街に行って海鮮料理の屋台や、インド料理、フランス料理、タイ料理など様々な国のレストランで食事をするのが大好きです。

2つ目は十堰湖緑道です。

十堰湖緑道、茅花公園、青草牌公園の3つの公園をサイクリングで巡ることができます。サイクリングは30キロ以内です。サイクリングロードはよく整備されており、子供が走るのに適しています。乗馬の後は、公園内の芝生と日陰のある場所で休憩したり、ピクニックをしたりできます。

3つ目は塩田海辺サイクリングルートです。

シーフードストリート - 大梅沙海浜公園 - 小梅沙公園。お近くに住んでいるならぜひお勧めします！海岸沿いにサイクリングし、途中で2つのビーチを通過するのは、周回サイクリングとシーフードの食事に適しており、サイクリング後にビーチで散歩や日光浴を楽しむのにも最適です。

ウー・レイさんにも同じ質問をして、北京のサイクリングコースを勧めてもらいました。ウー・レイの答えはすぐに出ました。「長安大道！」

長安大道は全国の人々が最も誇りに思う場所です。そこを通るたびに、私はつい足を止めて、しばらく私たちの素晴らしい天安門広場を眺めてしまいます。とても幸せで、とても誇らしく感じます。昼間に行くのと夜に行くのでは気持ちが違います。

サイクリングを始めたいなら、高価な自転車や装備に怖気付かないでください。シェア自転車は良いスタートです。スピードと燃費のトレンドに惑わされないでください。できることをやってください。安全上の理由から、高速で走行する友人にはサイクリングヘルメットを着用することをお勧めします。また、ヘルメットにはいかなる種類の装置も絶対に取り付けないでください。ヘルメットが保護することになっている種類の事故の際に、これらの装置の破片が簡単に頭に刺さってしまう可能性があります。

残りについては、ウー・レイが言ったように、「自転車に乗ることは基本的に敷居のないことです。どんな自転車に乗っても、ただ楽しく乗ってください。」

次の気候変動対策はあなたが決める

サイクリングは「二重の軽減」活動です。つまり、自分自身のストレスを軽減し、地球への負担を軽減します。

生産工程を除けば、自転車は完全に炭素排出ゼロの移動手段です。私たちがどのように旅行するかについての小さな選択は、実際には地球に大きな影響を与える可能性があります。気候変動の危機に直面して、排出量を削減するための個々の行動は取るに足らないように思えるかもしれないが、それらが組み合わさることで、地球温暖化を遅らせる重要な力となり得る。

サイクリングは低炭素な移動手段です |トゥチョンクリエイティブ

国連環境計画の「2020年排出ギャップ報告書」は、現在の家庭からの温室効果ガス排出量が世界の排出量の約3分の2を占めており、国民のライフスタイルの変革を加速することが気候変動を緩和するための避けられない選択となっていると指摘した。中国科学院の研究報告によれば、住民の消費によって発生する二酸化炭素排出量は全体の53％を占めており、住民の生活が二酸化炭素排出量に及ぼす影響は無視できないという。したがって、気候変動を緩和するには、政府や企業の変化、そして私たち一人ひとりの参加が必要です。

今年の猛暑は、皆様の心身の健康に大きな負担をかけています。気候変動に関するランセットの報告書では、暑さ指数が33℃を超えると熱中症や熱射病のリスクが高まると指摘されている。 2021年、中国人は平均して1日2時間を危険な屋外スポーツに費やしているが、広東省ではその数字は4時間を超えている。この傾向が続けば、広東省における危険な屋外スポーツの持続時間は2050年までに7時間に増加するだろう。

清華大学の蔡文佳教授と彼のチームの研究によると、1986年から2005年の間、北京の猛暑日数は年間平均約4日であったが、 2022年には約15日に増加した。 RCP8.5﹡の高温暖化シナリオでは、この数は40日から50日に増加する可能性があります。

*気候変動に関する政府間パネル（IPCC）は、将来の気候を評価するために、低から高の順に、RCP（代表的濃度経路）と呼ばれる4つの温室効果ガス濃度シナリオを提案しました。RCP2.6（低）、RCP4.5（中低）、RCP6.0（中高）、RCP8.5（高）です。|トゥチョンクリエイティブ

地球温暖化を抑制したいのであれば、今こそ行動を起こす重要な時期です。この機会を捉えて協力し合えば、今後 20 年以内に地球温暖化の進行を遅らせることは可能です。私たちが今行う選択が、現在の環境と将来の時代を決定します。

私たちは地球を救う機会を持つ最後の世代かもしれません。私たちの日々の食べ物、衣服、住居、交通手段はすべて、救済の機会になり得ます。

自転車に乗ることに加え、自分の水筒を持参したり、ゴミを分別したり、省エネ家電を選ぶことも、排出量を削減するための個人的な行動です。ワイルドエイド慈善大使のウー・レイ氏が言うように、夜更かしせずに早く寝ることや、照明や携帯電話の電源を節約することも、実は環境を保護する方法なのです。

気候変動を緩和し、適応するためのあらゆる取り組みは、気候対策です。環境に配慮していれば、生活のあらゆるところに低炭素ソリューションが見つかるでしょう。

これらの行動は気候変動の緩和にも役立つ

最近、国際環境保護団体WildAidは公益大使の呉磊氏と共同で、中国グリーンカーボン基金、中国環境新聞と共同で「あなたが次の気候行動を定義する」公益コミュニケーションキャンペーンを立ち上げ、「気候行動インスピレーションステーション」インタラクティブセンターを開設した。ここで、独自の気候行動を選択し、気候行動ラベルのロックを解除できます。