VT-2戦車は輸出に成功し、タンザニア軍の最新装備となった。アフリカ大陸で使用される

タンザニアは2021年12月9日、独立60周年を祝う盛大な式典を開催し、式典で新たに購入したVT-2輸出用戦車を披露した。

パレードを牽引するためにタンクトレーラーを使用するのは、おそらく貴重なオートバイの時間を節約するためでしょう。

タンザニアは中国のインターネット上で「Tanheishu」という愛称で呼ばれている。 1960年代以来、我が国とは良好な外交関係を保っています。両国の軍事交流と協力は1964年に始まり、二国間交流は頻繁に行われてきた。タンザニア国防軍と人民解放軍には深い歴史があり、それは軍事ファンが喜んで語る話です。 1978年のウガンダ・リビア連合軍の敗北によりタンザニア軍は有名になり、中国とタンザニアの関係は中国とアフリカの友好関係の典型的な例となった。タンザニア軍の将校の多くは我が国の軍事学校で学び、流暢な中国語を話します。例えば、2014年11月14日、中国とタンザニアはダルエスサラームで「ビヨンド2014」合同海洋訓練を開催した。タンザニアの将軍は、訓練の開始を告げるため、標準的な山東語のアクセントで「スタート」と叫んだ。

今日に至るまで、タンザニア国防軍はサハラ以南のアフリカで依然として非常に有能な軍隊です。

「Sincere Partners-2019」というコードネームの中国・タンザニア合同訓練がタンザニアの総合訓練センターで実施された。これは中国とタンザニアの海兵隊の合同訓練「ビヨンド2014」に続く、両国軍の初の合同訓練となる。演習中、02型ヘルメットをかぶり、81-1型自動小銃を構えるタンザニア兵士たち。

そのため、タンザニア軍は当然、63A式軽水陸両用戦車、A100M多連装ロケット砲、07PA自走迫撃砲、FB-6A車載式移動式短距離防空ミサイル兵器システム、さらに79式および84A式舟橋車、WZ-551装甲車、59G戦車、F-7MG戦闘機、K-8練習機、FN-6防空ミサイル、037式哨戒艇など、多くの中国製兵器を保有している。

すべてが当たったとは言えませんが、それでも割合はかなり高いです。

したがって、タンザニア軍によるVT-2戦車の輸入は大したことではなかった。筆者が特に驚いたのは、VT-2（96A）戦車が実際に販売されたことである。

VT-2戦車は我が国の96A戦車の輸出版であり、ほとんど違いはありません。

96A主力戦車は現在でも人民解放軍の主力戦闘装備の一つである。大量に装備されており性能も良好です。筆者が輸出できるのは、96Aの性能が十分ではないからではなく、対外貿易市場でのその位置づけが、VT-1/MBT-2000主力戦車と各種59式改良戦車の間に挟まれて、かなり厄介だからである、ということに驚いている。

厳密に言えば、96A戦車は「究極の第二世代戦車」です。これは、我が国の第二世代戦車「技術ツリー」の第一線の開発成果である80式戦車です。簡単に言えば、第二世代戦車の車体を改良し、第三世代戦車の砲塔を追加したもので、第三世代戦車の火力は備えているが、機動力は劣っている。 2014年に我が国が初めてロシアの「戦車バイアスロン」に参加したとき、96A戦車はラップタイムではロシアのT-72B3M（当時はMod 2014と呼ばれ、現在のB3Mとは異なる車両）に勝つことはできませんでしたが、動的から静的な設計では非常に優れた性能を発揮しました。発砲するためにはほぼ停止しなければならなかったT-72シリーズの戦車とは異なり、96A戦車は移動しながらスムーズに発砲することができました。

96A式戦車は当時の射撃性能が非常に優れていたため、ロシア側は後に計画にいくつかの変更を加えました。

確かに個人使用であれば問題ありませんが、外国貿易の場合は96Aがここに当てはまります。

比較すると、中国の59G-125戦車は59戦車の改良型である。 96式戦車の火力システムとエンジンを搭載しており、59式戦車を96式戦車として使用でき、コストも大幅に削減されます。結局、厳密に言えば、それは単なるアップグレードキットです。

ポリの59G-125戦車、この砲塔は実際には96A戦車に丸みを帯びています

バングラデシュの「デュジョイ」戦車はノースインダストリーズの技術ラインであり、ほぼ同じである。

比較してみましょう。第三世代の標準的な輸出戦車であるVT-1/MBT-2000は、VT-2/96A戦車よりも優れた火力、防御力、機動性を備えています。さらに、標準的な第3世代戦車としては、VT-1がエントリーレベルの標準的な第3世代戦車であり、ハイエンドの第3世代戦車がVT-4であるため、その価格はVT-2 / 96A戦車よりもそれほど高くありません。軽戦車はVT-5です。

パキスタンのVT-1/MBT-2000

はっきり言って、VT-2 戦車は配置が不自然です。 「もっとお金を出してVT-1を買う」か「もっと安い59式戦車の改良型で我慢する」というのは簡単であり、ターゲット顧客層は比較的小さい。さらに、96A は中国では製造中止となり、96B に置き換えられました。新しいものを見つけるのは難しいと思います。

VT-2B/96Bは、1,000馬力のエンジンと新型トランスミッションを搭載したまったく新しい戦車です。完全に新しい40トンの第3世代戦車です。

タンザニアの購入は確かに良いことだ。おそらく、すでに 59G-125 を使用しており、火力のアップグレードが必要なのに、まだ資金が不足しているため、平凡な VT-2 を選択したのでしょう。

これは悪いことではありません。私は実際に、96B式戦車ができるだけ早く軍隊に装備されるのを見たいと思っています。

試乗写真はたくさんあるのですが、装備は見たことがありません。