スペースXスターシップ対サターンV、世紀の対決、マスクの火星への夢は近づいている（2）

「スペースXスターシップ対サターンV、世界対決、マックスの火星の夢は近づいている（1）」の続き

マスク氏の投資の最終目標は人類が火星に移住できるようにすることだ

2016年9月29日（北京時間）、オーストラリアのアデレードで開催された国際宇宙会議（IAC）で、マスク氏は今後数十年から100年以内に100万人を火星に送ると大々的に宣言した。

この目標を達成するために、彼はあらゆる面で準備を始めている。スペースXを設立する目的は、火星への移民が航空券を購入できるよう、最高かつ最も安価な宇宙船を建造することである。火星の空気は薄いため、ファイアスター号はパラシュートに頼らず逆噴射で着陸する。その方が安全でコストもかからない。

テスラの電気自動車は、空気が薄く酸素もない火星での輸送問題を解決するために作られました。 SolarCity太陽光発電会社は、火星に天然ガスや石油がないため、太陽エネルギーの使用問題を解決するために設立されました。ボーリング カンパニーは、火星の環境下での公共交通機関の問題を解決するために設立されました。スターリンク プロジェクトは火星移民の通信問題を解決するために作成されました。 Neuralink は人工知能の脅威に対処するために作られました。

それは世界に衝撃を与えた驚くべき成功でした。マスク氏の計画はすべて人類が火星に移住することだった。なぜ彼は火星と戦うことに熱心なのでしょうか?なぜなら、彼は主に 2 つの理由から、将来人類は地球を去らなければならないと信じているからです。第一に、地球は最終的に居住不可能な状態になるからです。第二に、人工知能が高度なレベルにまで発達すると、人間を追い越し、人間を駆逐する可能性がある。

最初の問題に対処するには、「火星植民地化計画」を実行する必要があります。人工知能の脅威に対処するためには、私たち自身を変革し、積極的に機械と統合する必要があります。ニューラリンクはマスク氏らが共同設立した神経科学企業です。同社は、人間の脳にチップを注入し、最終的には人間の脳とコンピューターを融合させることで、人間が新しい環境や新しい惑星にうまく適応できるようにすることに取り組んでいます。

この目的のために、人類はただ地球に留まって死を待つのではなく、複数の惑星で生きる種族になることを学ばなければならないと彼は信じている。

11回の失敗を経て、SN15宇宙船は完璧な成功を収めた

マスク氏の自慢話に懐疑的な人は多く、中にはあからさまに嘲笑する人もいる。しかし、マスク氏の目もくらむほど素早い行動のいくつかは人々を驚かせ、徐々に説得力のある事実が明らかになった。

彼が開発する車はどんどん良くなってきています。脳コンピューターインターフェース意識アップロードに関する彼の研究は動物に対して成功を収めている。そして彼が作った宇宙船は、衝撃的な姿勢ですでに発射場に立っている。

マスク氏が2016年の国際宇宙会議でSNシリーズの宇宙船の研究と製造の計画を発表し、衝撃的なスピーチをしてからわずか5年しか経っていない。成功は目前に迫っており、この成功は一連の爆発の中で達成された。

2020年12月11日まで、スターシップSN1からSN7はすべて、スターシップの現地コンポーネントの地上テストを実施していました。これらのビデオを見た後、人々はこれらの宇宙船が昔のブリキ職人が作った鉄の樽ほど美しくないとは信じられなかった。さまざまなテストの結果、これらの粗悪な缶は破裂したり、空気が抜けたりしました。言うまでもなく、見た目も醜いものでした。

これは将来人類が火星へ向かう宇宙船なのでしょうか？当時、それを見た人は誰もが心の中に疑問を抱いたようでした。

しかし、部外者から見れば同じようにクレイジーに見えたマスク氏とその同僚たちは、これらのみすぼらしい瓶に自信に満ちており、度重なる失敗にもめげなかった。彼は工事現場を指揮しながら、まるでこれらの瓶や缶も自分の子どもであるかのように、自分の子どもを抱きしめていた。

2020年12月、マスク氏は子供たちに世界を見せるべき時が来たと感じ、同僚らとともに段階テストに合格した瓶や缶を組み立て、SN8を皮切りに全体的な打ち上げ実験を行った。

わずか5か月余りの間に、5回の本格的な宇宙船打ち上げテストが実施され、最初の4回は爆発で次々と失敗しました。人々は冗談で「マスクの大きな爆竹がまた爆発した」と言ったが、5回目にSN15は離陸後に地面に戻り、指定された着陸プラットフォームにしっかりと停止した。

このようなスピードでこれを実行できる能力を持つ国やロケット会社はどこでしょうか?マスク氏のように、失敗した実験の全過程をビデオに録画して世界に公開するような企業は他にあるだろうか？実際のところ、失敗について非常に秘密主義で、ニュースをブロックしたり、責任を回避する言い訳を探したりする企業もあります。これはマスク氏の会社とは全く異なります。

全世界の注目の的となっている中、人々はマスク氏のスターシップが「大きな爆竹」からそびえ立つ建造物へと変化するのを目撃した。

2020年12月9日、SN8号は打ち上げから着陸まで順調に進んだが、地面に接触した瞬間に爆発した。マスク氏は、これは着陸速度が速かったためだと述べた。

2021年2月3日、SN9もSN8と同様に着陸時に爆発したが、今回は再突入エンジンの故障が原因であった。

2021年3月4日、SN10号は無事に指定のプラットフォームに戻り、しっかりと停車しました。

成功が見えてきたように見えたが、8分後に爆発が起きた。

2021年3月30日、SN11は大きな期待の中で打ち上げられましたが、残念ながら今回は復活しませんでした。最終的に、機体は降下中に空中で分解したと判明した。

これに対しマスク氏は「上昇中に第2エンジンに問題があったようで、着陸時の噴射が始まってすぐに問題が発生した」と述べた。後で回収された燃えている残骸を調査すれば何が起こったかが分かるでしょう。

このとき、マスク氏は、すでに完成していたSN12～14宇宙船を放棄するという大胆な決断を下した。以前のテスト飛行で発見された多くの問題に基づいて、彼は何百もの技術的な改良を加え、いくつかの技術装置を完全に変更しました。わずか1か月余りで新型SN15を製作し、2021年5月6日に試験飛行に成功した。

これは完璧なテスト飛行でした。宇宙船は所定の高度12キロメートルに到達した後、帰還を開始しました。一連の複雑な標準的な動作を完了した後、水平に落下しました。地面に近づくと、底面を下にして垂直に着地するように角度を調整しました。爆発することなく所定の着陸台に安定して着陸しました！

歓声の中、試験飛行は終了した。次のステップは、軌道ステージが完全に組み立てられた打ち上げまでの、超重量級の低高度、高高度、弾道飛行テスト飛行を含む軌道テスト飛行です。このことから、マスク氏の火星着陸への道はますます近づいているようだ。

SNスターシップとサターンVの違い

再度テストされる宇宙船はSN20になります。マスク氏は約束通り、わずか5日間でSN20を組み立てた。この巨大な宇宙船は、高さ約40階建てのビルほどあり、SpaceXの発射場で、まるで巨人のように周囲を見下ろしながらそびえ立っています。

ラプターエンジン

SpaceXのウェブサイトによると、スターシップの全高は約120メートル、発射台を含めた全体の直径は9メートルで、2層に分かれている。第一段は高さ70メートルの超重量ブースターで、それぞれ最大225トンの推力を持つラプターエンジン29基を搭載しており、離陸質量は6525トンに達する。第2段は宇宙船本体で、高さ50メートル、ラプターエンジン6基を搭載し、100人の乗組員を収容できます。

比較すると、サターン V の高さは 110.6 メートルで、SN20 より約 10 メートル短い。離陸重量は3,038トンで、SN20の半分以上である。さらに重要なのは、SN20スターシップは100トンを超える重量の宇宙船を軌道に送り込むのに対し、サターンVが月軌道に送ったアポロ宇宙船の重量はわずか45トンだということです。

前世紀の月面着陸宇宙船には3人の宇宙飛行士が乗っていましたが、彼らは直径3メートル強の狭い空間に押し込まれ、ほとんど動くことができませんでした。 SN20宇宙船は100人の乗客を乗せることができます。宇宙船の内部は、前世紀の宇宙船の到達範囲をはるかに超えています。 SN宇宙船には想像を超える豪華な設備や機能が数多く備わっており、乗客の火星までの200日間の恒星間旅を退屈なものではなく、楽しいものにすることができます。

これらの豪華な設備には、底部の燃料、機器、エンジンが含まれており、人間の活動に使用できるエリアは7階建てで、高さは約40メートルです。上から順に、クルーデッキとパノラマスカイライトエリア、エンターテインメントエリア、ファーストクラスの休憩エリア、食堂エリア、フィットネスエリア、浴室とトイレエリア、一般乗客エリアとなっています。

居心地の良いラウンジエリア

宇宙コンサートを聴く

フィットネスエクササイズ

打ち上げコストに関して言えば、サターンVへの総投資額は約65億ドルで、13回打ち上げられ、1回あたりの平均コストは5億ドルでした。毎回3人の宇宙飛行士を輸送すると仮定すると、1人当たりのチケット価格は1回の打ち上げあたり約1億7000万ドルになります。これは 1960 年代と 1970 年代の米ドルでした。現在、米ドルは数百倍にインフレしています。

ファーストクラス

エコノミークラス

SpaceX スターシップは、ロケットと宇宙船の両方を複数回再利用できるため、打ち上げコストを大幅に削減します。 SpaceXによれば、スターシップの打ち上げにかかる初期費用は1回あたり1,000万～2,000万ドルだ。この技術が成熟し、火星での通常の移動手段になると、打ち上げにかかる費用は1回あたり200万ドルのみとなり、そのうち燃料費はわずか95万ドル、残りは宇宙船の運用コストとなる。

こうすれば、チケット1枚あたりの価格はわずか2万ドルとなり、一般の人でも購入できる価格になります。

世界のその他の主要ロケットの打ち上げ価格は依然として信じられないほど高い。欧州のアリアン5の打ち上げ費用は約1億6,500万ドル、わが国の長征5号の打ち上げ価格は約1億5,000万ドル、米国のデルタIVヘビーロケットの打ち上げ価格は約3億4,000万ドル、そしてスペースXのファルコン9の打ち上げ価格は6,200万ドルである。スターシップと同じ容量を持つSLSは、打ち上げ1回あたり10億ドルの費用がかかると予想されています。

巨大な積載量、再利用可能な打ち上げ用ロケットと宇宙船、そして低価格が、マスク氏のスペースXがすべての競合他社を打ち負かし、NASAの月と火星への打ち上げ契約を獲得することを可能にした主な要因である。

上記のPKから、サターンVとマスクのスターシップはまったく同じレベルではないことがわかります。サターンVは地球・月軌道に45トンの積載物しか運べなかったが、マスク氏のスターシップは火星に100トン以上の積載物を運ぶことができる。サターンVはロケット1機につき1回しか使用できない高価な爆竹だが、マスク氏のスターシップは再利用可能な「バス」だ。

マスクの火星狂想曲

現在、野心的なマスク氏と彼のSpaceX社はスターシップの改良を続けており、ラプターエンジンの推力を1基あたり330トンまで増強する予定だ。スターシップブースター（第1段ロケット）にはラプターエンジンが32基搭載される予定で、推力はサターンVの3倍以上、1万トン以上に達する。

彼らはまた、宇宙船の建造を加速させており、できるだけ早く72時間以内に1隻を建造すると脅し、打ち上げのチャンスが到来した時点で、地球の軌道上に駐留する宇宙船1,000隻を迅速に建造し、10万人を火星に輸送できると主張した。このようにして、10 個の打ち上げハッチで 100 万人を火星に輸送することができます。火星への打ち上げの機会は26か月ごとに1回あるため、100万人を火星に送り出すには260か月、つまり20年以上かかることになります。

2033年に打ち上げが始まれば、2060年までに火星の定住人口は100万人に達することになる。

マスク氏は、火星の表面の人口は100万人が持続可能な数字だと考えている。火星に送られる人口がこの数に達すれば、地球の資源に頼ることなく生存に必要なあらゆる資材を建設、製造、加工することができ、自給自足が達成され、火星人類の種が徐々に形作られていくだろう。

しかし、人類が火星に到達するだけでは十分ではありません。克服すべき困難はまだ多く残っています。世界トップクラスの科学者たちが火星での生存と発展の問題を解決しようとしています。したがって、最初の先遣隊には多くの人員は含まれません。代わりに、より多くの人が居住できる火星の基地を建設するためには、多数のロボットに指示を出す少数のエンジニアが必要になるだろう。人間の居住施設には、おそらく水氷のある地下洞窟を見つける必要があるでしょう。

最初は地球から大量の建設機械や生活施設を運び、その後徐々に火星の薄い大気、凍った水、土、岩石などを利用して必要な要素を分離し、火星人が利用できるあらゆる食料や施設を生産することで、大規模な移住を実現できる。

このプロジェクトはおそらく2033年に始まり、2050年頃に本格化するだろうが、それまでに最初の火星生まれの人が誕生することになるだろう。もちろん、世界はマスク氏や他の企業がこの幻想を独りで楽しむことを許さないだろう。ロシアや欧州連合など他の国や企業も火星への進出計画を加速させており、中国も遅れをとることはないだろう。

もしこれが本当なら、火星移民は空想から現実に変わりつつある。今後、地球上で唯一の知的生命体である人類が火星に進出することができれば、地球上ですべての卵を一つの籠に入れる必要がなくなり、人類を絶滅させるような自然災害が発生する確率は大幅に低下するだろう。

その後、火星の技術に牽引されて人類の技術発展は爆発的な発展を見せ、人類の生存と発展のあり方は一変するだろう。深宇宙旅行の時代が到来しました。

あなたはこの時代がすぐに来ると信じますか、あるいは望みますか?議論へようこそ。読んでいただきありがとうございます。

Space-Time Communicationの著作権はオリジナルです。侵害や盗作は非倫理的な行為です。ご理解とご協力をお願いいたします。

（全文終了）