中国乗用車協会：2024年8月の乗用車輸出台数は41万3000台に達し、前年比24％増となる見込み

中国乗用車協会は先日、8月の国内自動車輸出データを発表した。 8月の乗用車輸出台数（完成車・CKD含む）は41万3,000台で、前年同月比24％増、前月比9％増となった。 1月から8月までの乗用車の累計輸出台数は304万台で、前年同期比30％増加した。そのうち、新エネルギー乗用車は9万9000台が輸出され、前年比23.7％増、前月比7.6％増となり、乗用車輸出の24％を占めた。

メーカー別では、 BYDが8月に新エネルギー乗用車を3万451台輸出し、他ブランドを大きく引き離し、新エネルギー輸出全体の30％を占め、最も多く輸出した。

テスラは23,241台の輸出台数でこれに続いた。テスラの上海工場はカナダ、北米、欧州を含む複数の市場に製品を供給しているが、8月の輸出販売台数はBYDより依然として7,000台少ない。

3位から10位は、上汽乗用車（5,128台）、奇瑞汽車（4,472台）、上汽GM五菱（3,427台）、小鵬汽車（2,500台）、長城汽車（2,394台）、哨驪汽車（1,489台）、吉利汽車（1,402台）、BMW Brilliance（967台）となっている。

中国乗用車協会は、中国の新エネルギー車の規模の優位性が明らかになり、市場拡大の必要性が高まるにつれて、中国製の新エネルギーブランド製品がますます海外に輸出され、海外での認知度も高まり続けていると述べた。

最近は外部からの干渉もあるものの、発展途上国への自主的なプラグインハイブリッド車の輸出は急速に伸びており、見通しは明るい。

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