英国首相が燃料車の販売禁止延期を発表、英国の自動車メーカーは移行の難しさを懸念

英国のリシ・スナック首相は水曜日、当初2030年に予定されていたガソリン車とディーゼル車の新規購入禁止を2035年に延期するという大きな政策変更を発表した。首相は、これは一般の人々に「耐え難いコスト」を課すことを避けるためだと述べた。この決定は英国の自動車会社に混乱と無力感を引き起こしており、各社は変革の難しさとコストが増大すると考えている。

スナック財務相は、英国の温室効果ガス排出量を2050年までに実質ゼロにするという目標に引き続き取り組むとしながらも、「より実際的で、より賢明で、より現実的な」アプローチを取りたいと述べた。また、2035年に施行される予定だった家庭用ガスストーブの新規設置禁止を緩和し、家主に住宅のエネルギー効率を高めるよう求める規定を廃止した。

この政策変更は、気候危機への対応として無責任かつ非協力的であるとする環境保護団体や野党から批判されている。彼らは、英国が2024年に国連気候変動枠組条約第26回締約国会議（COP26）を主催することを約束しており、この決定は国際舞台における英国のリーダーシップと信頼性を損なうことになると指摘している。

一方、英国の自動車会社はこの決定について異なる見解を示している。燃料自動車の販売禁止を延期すれば、企業変革の困難と競争圧力がさらに増すだろうと彼らは述べた。彼らは新エネルギー車の開発に多額の資金と人材を投入し、独自の政策に基づいて対応する計画と目標を策定しました。現在、政策の変更により、彼らの発展のリズムが乱れ、市場での優位性を失うことになるだろう。

英国国産車ブランドには、アストンマーティン、ジャガー・ランドローバー、ロールスロイス、ベントレーなどがあると報じられている。その中で、アストンマーティンは2025年までに初の純電気自動車を発売する予定である。ジャガー・ランドローバーは、2025年までにジャガーブランドを純粋な電気自動車ブランドに完全に転換する計画です。ロールス・ロイス社は2030年までに初の純電気自動車を発売する予定。ベントレーは2030年までに自社の車をすべて電気自動車かハイブリッド車にする計画だ。

市場データから判断すると、英国の自動車市場は困難な変革期を迎えている。英国自動車工業会（SMMT）のデータによると、2023年8月の英国の新車登録台数は前年同月比22.3%減の6万8,033台となった。このうちガソリン車とディーゼル車の登録台数はそれぞれ39.7%と62.1%減少したが、電気自動車とハイブリッド車の登録台数はそれぞれ32.2%と45.7%増加した。これは、燃料自動車に対する消費者の需要が減少し、新エネルギー自動車に対する需要が増加していることを示しています。

最近の報道から判断すると、英国政府の決定は他の国や地域の政策の方向性とは相反するものである。欧州連合は、2050年までにカーボンニュートラルになるという目標を達成するため、2035年にガソリン車とディーゼル車の新車の販売を禁止する計画だと報じられている。中国は、気候変動の課題に対応するため、2030年までに新エネルギー車の割合を40％以上に増やす計画だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。