91十条：テスラの4月の売上高は27％減少、BYDセミコンダクターの評価額100億元がスピンオフして上場する可能性

1. 今年3月、テスラの中国での販売台数は35,478台と過去最高を記録した。 4月に入って一連の出来事の影響を受け、テスラの販売台数は27.15%減少し、わずか25,845台となった。それに応じて、テスラ中国の輸出台数は4月に14,174台に達し、過去最高を記録した。

2. テスラは上海工場を拡張し、世界的な輸出拠点にするために中国で土地を購入する計画を中止したと報じられている。アナリストらは、これは主に大国間の関係の不確実性によるものであり、製品や市場とは何の関係もないと考えている。

3. 自動運転株第1号のTuSimpleが上場以来初の財務報告書を発表した。データによると、第1四半期の収益は約606万5000人民元で、前年同期比264%増加した。純損失は約27億7400万人民元で、前年同期比約1,392.25%増加した。

TuSimpleは、損失の急増の主な原因は研究開発費の増加だと述べた。同社はこれまでに合計6,775台のトラックの受注を獲得している。

4. ボッシュ中国の財務報告データによると、昨年の中国での売上高は1,173億人民元に達し、前年比約9.1%増加し、過去最高を記録しました。 2021年第1四半期では前年同期比54.4%の成長を達成しました。注目すべきは、過去10年間でボッシュの中国市場への累計投資額が500億人民元を超えたことだ。

5. 四川英倫新エネルギー自動車技術有限公司は、登録資本金約4億3,367万人民元で設立されました。同社は浙江吉利控股集団有限公司の完全所有会社です。

6. インテリジェント運転分野の技術専門家であり、Aptiv Chinaの元主任アクティブセーフティエンジニアであるGuo Enqing氏が、MAXIEYE Intelligent Driving TechnologyのCTOに就任しました。

7. グーグルの自動運転企業ウェイモとその競合企業クルーズは、サンフランシスコで自動運転車の乗車と配送サービスを有料化する許可をカリフォルニア州に申請した。サービス開始当初は、両社は全く異なる戦略を採用し、ウェイモは安全運転手を配置し、クルーズは運転手なしで運行することになる。

8. BYD株式会社は、支配子会社であるBYDセミコンダクター株式会社を分社化し、深セン証券取引所の成長企業市場に評価額102億円で上場する予定です。 BYDセミコンダクターは2004年10月に設立されました。主な事業は、パワー半導体、インテリジェント制御IC、スマートセンサー、光電子半導体の研究開発、生産、販売です。 BYDは同社の株式の72.30%を直接保有しており、同社の支配株主となっている。 2020年、BYDセミコンダクターの純利益は5,863.24万元で、前年比31.1%減少した。

9. 長安汽車、ファーウェイ、CATLが設立した合弁会社は5つのモデルを発売する予定で、そのうち最初のモデルは早ければ今年後半にも発売される予定。長安汽車は2022年までに、レベル4の自動運転機能を備えたインテリジェントコネクテッドカーを量産し、販売する計画だ。

10. SAICグループの4月の生産・販売レポートが示す。同月の新エネルギー車の販売台数は1万台を超え、前年同月比173％増加した。 1月から4月までの累計販売台数は4万台を超え、前年同期比300％以上増加した。そのうち、R Auto ER6の出荷量は前月比26.5％増加しました。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。