CATLは市場シェア24.82%で、2020年のバッテリー設置容量で4年連続世界第1位となった。

最近、韓国の市場調査機関SNEリサーチの最新データによると、電気自動車の動力バッテリーの世界の設置容量は2020年に137GWhに達し、前年比17％増加した。その中で、CATLは設置容量34GWh、市場シェア24.82%で世界最大の動力電池企業となっている。

注目すべきは、CATLが2017年以来、世界選手権を防衛するのは今回で4回目だということ。

LGエネルギーソリューションは2020年3月から8月までCATLを上回り、最終的には年間の設置容量が31GWhで世界第2位となり、市場シェアは22.63%となった。 LGエナジーソリューションは、LG化学の旧バッテリー事業部門であり、2020年12月に分社化されて独立したと報じられている。

パナソニックは、設置容量25GWh、市場シェア18.25%で世界第3位です。 4位から9位はBYD（設備容量10GWh）、サムスンSDI（設備容量8GWh）、韓国のSKI（設備容量7GWh）、AESC（設備容量4GWh）、国軒高科（設備容量3GWh）、AVICリチウム電池（設備容量3GWh）となっている。その他の企業（設備容量13GWh）。

2020年に電気自動車の動力電池の設置容量で世界トップ9社のうち、CATL、BYD、AESC（Envision Energy）、Guoxuan High-tech、AVIC Lithium Batteryの5社が中国企業であることは注目に値します。

2019年と比較すると、韓国のバッテリー企業の設備容量は大幅に増加しました。例えば、韓国のSLIとサムスンSDIはそれぞれ前年比284%と81%増加しましたが、CATLは前年比2%増加し、パナソニックは10.7%減少しました。

SNEの分析では、2020年のデータから判断すると、LGエナジーソリューションとCATLの差は非常に小さく、両社が世界の動力電池のトップの座を争う有力候補であると考えている。パナソニックの市場シェアは生産拡大の遅れにより2019年の24％から5.75ポイント低下した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。