NIOに続いて、WMモーターは2020年型ウィルマスター電気自動車1,282台のリコールを発表した。

新エネルギー車のリチウム電池エネルギーは、従来の内燃機関車のガソリンエネルギーよりもクリーンで、エネルギー変換率も高いですが、リチウム電池の活性特性により、メーカーが製品の設計を完璧に行わなければ、自然発火事故が発生しやすくなります。

過去1か月間に、新車メーカーWMモーターの製品で原因不明の自然発火事故が4件連続で発生した。これに対しWMモーターは、主な原因は生産工程で同じバッチの車両のバッテリーセルに不純物が混入され、極端な場合にはショートを引き起こし、自然発火につながったことだと述べた。そのため、WMモーターは、同じバッチのバッテリーセルを搭載した2020年型WMmaster電気自動車1,282台を積極的にリコールし、これらの車両のバッテリーセルを無償で交換すると発表した。

偶然にも、2019年に一連の火災事故が発生した後、NIOは4,803台のNIO ES8電気自動車のリコールも発表しました。その後、NIOは大きなショックを経験しました。しかし、2020年に入ってNIOは70億ドルの資金調達を受け、ついに「自然発火事件」を乗り越えた。 WM Motor は NIO のように災難を福に変えることができるのだろうか。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。