海外メディアの報道によると、テンセントは最近、カリフォルニア州パロアルトで自動運転車のエンジニアの募集を開始し、シリコンバレーに自動運転の研究開発チームを結成し始めたという。 テンセントのLinkedInの求人情報には、「カリフォルニア州パロアルトに自動運転車チームの研究開発グループを構築中」とある。 テンセントはシリコンバレーでの自動運転研究開発計画についてコメントを控えた。 テンセント自動運転は、11月1日に開催されたテンセントグローバルパートナーカンファレンスで独立ブランドとしてデビューした。テンセントはこれまでに、深センの一部の公道で自動運転車のテストを行う許可を得ている。 テンセントの自動運転ビジネスセンターは2016年9月に正式に設立されたが、2年以上にわたってほとんどニュースがなかった。 テンセントの自動運転部門責任者である蘇奎鋒氏は次のように語った。「実は、高精度の地図の開発は3年前に始まり、無人運転チームの結成は2年前に始まりました。」現在、私たちのチームの規模は200人を超えています。 テンセントの社内エンジニアは、自動運転研究室全体には現在、高精度マップ、フュージョン測位、シミュレーションプラットフォーム、システムとアーキテクチャ、データプラットフォーム、コアアルゴリズムの6つの主要部門が含まれていることを明らかにした。 テンセントは、NIO、テスラ、NavInfoなどの企業に投資するなど、自動車分野での取り組みをかなり早くから開始しました。テンセントは長安汽車との合弁会社も設立し、車両ネットワークやビッグデータ分析などの事業に取り組んでいる。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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