ウェイモの自動運転テストでは安全管理者は必要なく、年末までに商用の無人オンライン配車車両を発売する予定だ。

海外メディアの報道によると、ウェイモは10月30日に米国カリフォルニア州で完全自動運転のテストを実施した初の企業となった。

ほとんどの自動運転テストでは、ドライバーの必要性をなくすことが目標ですが、安全上の理由から、緊急時に車両を引き継ぐ安全担当者がテスト中に同席します。

ウェイモは安全運転手なしで30台以上の試験車両を配備する予定だ。ウェイモはシリコンバレーの市街地道路で自動運転車のテストを開始する予定。

ウェイモはアリゾナ州でも安全運転手なしの自動運転車のテストを行っている。ウェイモは、2018年末までにアリゾナ州で商用の無人配車サービスを開始すると発表した。

Waymo はテスト車両の状態を継続的に監視し、乗客に双方向通信と少なくとも 500 万ドルの保険を提供します。 Waymo は市街地の道路、田舎道、高速道路で時速 65 マイルまでの速度でテストを行うことができます。 Waymo は霧や小雨の天候でもテストを行うことが許可されています。

新しい規則では、自動運転システムに問題が発生した場合に遠隔操作者が車両を制御できるよう、テストには遠隔制御技術が必要となる。現在、ウェイモ、日産自動車、いくつかのスタートアップ企業が関連技術の開発に取り組んでいます。

現在、カリフォルニア州では約60社が自動運転車のテストを行っており、いずれも安全ドライバーを配備している。しかし、今年4月1日から、カリフォルニア州は企業が運転手なしで公道で車両をテストすることを許可した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。