電気自動車ニュース：後発のMaxus D90は、競争が激しい7人乗り大型SUV市場で成功裏に突破できるか？

パワー、ハンドリング、シャーシは SUV を評価するための 3 つの中核要素と見なされていますが、この 3 つの側面だけを見るだけでは明らかに不十分です。わかりやすい例としては、自分や家族の旅行に同行する車の場合、快適で楽しい運転体験が不可欠です。これは、家庭に子供がいて、長距離を運転する必要があり、車体スペースに対する要求が高い消費者にとって特に当てはまります。

たとえ主に通勤用に車を購入する場合でも、より快適で配慮のある機能があれば、交通状況が悪い場合でも運転体験が大幅に向上します。そのため、パワーとハンドリングに重点を置く SUV であっても、細部やハイテクな構成を通じて、より快適な運転体験を生み出すことに重点が置かれるようになっています。この点で、SAIC Maxus D90は良い例を示しており、中国初のインターネットカスタマイズSUVでもあります。

外観に関して言えば、Maxus D90 の第一印象は非常に頑丈だということです。フロントグリルから車体にかけて放射状に伸びるラインが、車の力強さを表現しています。フロントグリルは八角形スタイルを採用し、中央に3つの明るい黒のグリルが配置され、よりスタイリッシュに見えます。車全体に搭載された12個のレーダーにより、運転がより安全になります。 Maxus D90 のサイドラインは直線的で剛性が高く、クロームウィンドウとラゲッジラックが螺旋状になっており、より一体感のある外観になっています。

Maxus D90にはフルLEDヘッドライトが装備されており、夜間の運転がより安全になり、現在も人気のある構成です。もちろんオプションのインストールでも実現可能です。オプションのLEDヘッドライトとテールライトの価格は5,060元と、比較的リーズナブルな価格です。また、車体全体の高さが高いため、Maxus D90 の後ろ側は比較的高く見えます。四角いリアエンドと下部のデュアルエキゾーストが、中型から大型のSUVにふさわしい雰囲気を醸し出しています。

GAC D90のインテリアデザインスタイルは、さまざまな素材と色の組み合わせで比較的ファッショナブルですが、オールブラックの配色はよりスポーティに見えます。センターコンソールは主にプラスチックと革素材で覆われており、手触りがとても良いです。ステアリングホイールは、外側のリングをレザーで巻いた、ややスポーティなフラットボトムデザインを採用しています。多機能ボタンは、ACC アダプティブ クルーズ コントロールとマルチメディア システムを制御できます。

インストルメントパネルは両側の物理的なポインターと 8 インチの LCD 画面で構成されており、内部のデータが明確かつ直感的に表示されます。クラス最大級の12.3インチ大画面を全シリーズに標準装備。その横には物理キーが 3 つだけあります。 Yun OS、CarPlayなど内部機能が非常に豊富で、システムも非常にスムーズです。

パワー面では、GAC D90の全モデルに現在、最高出力224馬力、最大トルク360Nmの2.0Tエンジンが搭載されています。駆動モードには、前後駆動、タイムリー四輪駆動、パートタイム四輪駆動があります。

今回、Maxus D90 は、これまでに見たエンジニアリング プロトタイプと比較して、かなり大きな変更が加えられました。見た目も四角くて強面、タフガイ風味満載です。内装は比較的ファッショナブルで、デザインスタイルは高級感寄りです。 2.0T+6ATのパワーコンビネーションは、中間部と後部での加速感が良く、ステアリングフィールもやや軽め。日常の運転では、全長5メートルを超える大型車であると感じることはないでしょう。さらに、GAC D90 は高度にカスタマイズされたサービスもサポートします。お車のニーズに合わせてお好みの構成をお選びいただけます。オプションは多数あり、一部の構成の価格は非常に手頃です。全体的に見て、Maxus D90 は非常に優れた製品です。今では続々と店頭に入荷しております。ご興味がございましたら、ぜひご自身で試乗してみてはいかがでしょうか。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。