テスラはスーパー充電スタンドをアップグレードし、10分でフル充電できるようにするかもしれない

テスラが提供する充電サービスの中でも、高速道路に設置されているスーパー充電ステーションはガソリンスタンドと同じくらい欠かせないものとなっている。現在稼働しているのは、充電出力120キロワットのテスラの第2世代スーパー充電ステーションです。テスラのCEOイーロン・マスク氏のツイッターによると、テスラはまもなく350キロワット以上の出力を持つ第3世代のスーパー充電ステーションを開設する予定だという。テスラの最低出力モデル「MODEL S 60」をベースにしたこのモデルは、バッテリー出力60キロワット、航続距離400キロメートルで、アップグレードされたスーパーチャージングシステムにより10分以内にフル充電が可能です。

テスラの現在の第2世代スーパー充電ステーションは出力120キロワットで、30分で270キロメートル走行できる。将来的に350キロワットに到達すれば、15分で480キロメートル走行できる（カリフォルニア大気資源局の計算）。しかしマスク氏が述べたように、テスラのスーパー充電ステーションは将来的に350キロワットを超える可能性があり、500キロワットに達すると予想されている。 「350キロワットのスーパーチャージャーは子供のおもちゃだ」とマスク氏は語った。

注目すべきは、国家電網の一般的な電気自動車やハイブリッド車用の充電スタンドの現在の電力は基本的に100キロワット以下であり、50キロワット前後に留まっていることだ。テスラの現在の第2世代充電ステーションの出力は120キロワットで、すでに業界トップレベルとなっている。

スーパー充電スタンドが初めて導入されたとき、テスラの最高技術責任者JB・ストラウベル氏は、将来的には充電時間が5～10分に短縮されるだろうと述べていた。テスラの現在の電気とスーパーチャージャー建設における動きから判断すると、マスク氏の「ビジョン」はまもなく実現するかもしれない。電気自動車の充電時間が10分未満に短縮され、400キロメートル以上の走行距離が確保されれば、電気自動車は消費者にさらに受け入れられやすくなるだろう。

充電施設の建設に関しては、全国で100以上のスーパー充電ステーションと502のスーパー充電パイルが完備されています。北京、上海、大連、ラサなど全国70以上の都市のホテル、オフィスビル、ショッピングモールなどの人気スポットに700以上の目的地充電ステーションと1,500以上の目的地充電パイルが配置されており、全国の東西南北の主要道路と機能エリアを完全にカバーしています（これらの数はまだ増加しています）。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。