群衆事故における「国」と「国民」という二つの安全概念

高密度の群衆は常に混乱をもたらし、混乱の中に災害が隠れていることがよくあります。これが、特に人口密度の高い地域、発展の不平等な地域、個人の発展の不平等な国で、群衆の暴走が頻繁に発生する根本的な原因です。これには特に注意が必要です。

同様の事件はメッカへのハッジ巡礼の期間中ほぼ毎年発生しており、1990年には1,426人もの死者を出した。上海の外灘での群衆の暴走により、36人が死亡、41人が負傷した。残念な気持ちと同時に、事故の連鎖を解消する方法は本当にないのだろうかと問わずにはいられない。

解決策は必ずあります。技術の発展により、事故を減らし、特定の問題を解決するためのツールが増えました。しかし、この国では、ツールやテクノロジーは見せかけだけのものであることが多く、重要な問題はその内容にあります。

実際、群衆の暴走につながる要因の多くは、人々が危険を過小評価していることから生じる概念の問題に起因すると考えられます。例えば、広州の地下鉄では2人の男が刺激臭を放つスプレーを噴射し、乗客がパニックに陥り、踏みつける事態を引き起こした。二人は、人口密度の高い地域でこの行為がもたらす危険性を理解していないのかもしれない。

例えば、上海の群衆の暴走事故では、群衆が突然動かなくなったと言われています。人混みの中で突然立ち止まる人たちは、そのようなときに理由もなく立ち止まると混雑を引き起こし、混雑がどのような害をもたらすかを知っているだろうか。

かつて北京地下鉄1号線に乗っていたときも、ラッシュアワーで乗り換え通路は人でいっぱいだったのですが、この瞬間、本当に誰かが冗談で「爆弾がある」と叫んだのです。

この事件のことを思い出すと、今でも冷や汗が出ます。この無知なジョークが「品質」の問題と見なされる場合、少し欠陥がある可能性があります。結局のところ、いわゆる「品質」の問題を抱えている人は、自分自身を傷つけることはありません。しかし、「爆弾がある」と叫んだ人物は群衆の中にいて、この不適切な行為を行ったのです。彼は、この潜在的な危険が自分自身も危険にさらすことになるということに気づいていないかもしれない。

したがって、率直に言えば、暴走が頻繁に発生する地域では、その地域の「社会集団」全体が「安全概念」の理解に関して無視できない問題を抱えている可能性があることが主な問題です。

「集団」認識の問題は、個別教育でも、ピラミッド教育でも、差別化された教育でもなく、環境と土壌全体の構築に関わる最も重要なマクロ環境教育です。

大多数の人々の価値観の確立はマクロ環境と土壌から生まれ、多くの場合、国家によって支配されていることに疑いの余地はありません。この点に関して、我が国の政府は間違いなく十分な対応をしていない。

現段階では、政府の安全保障姿勢は「あなたに迷惑をかけない」ではなく「何か問題が起きても私に迷惑をかけない」というものだ。彼の立場は個人の安全ではなく、大規模な事件によって引き起こされる政治的問題を回避することに基づいています。そのため、彼らは庭園の手入れ作業員というよりは消防士の役割を果たすことが多いのです。

したがって、私は、この群衆の暴動の後、政府が負傷者や死亡者の家族を慰めることに主な力を注がなかっただけでなく、バ​​ウチャーを配布した2人を捕まえることに熱心だったという意見には同意できない。この二人が今回の事件の根本原因であるかどうかはともかく、直接的な証拠もないのに逮捕状を発行して直接逮捕することは、世論を沈静化させているという印象を与えるだけでなく、政府が事件の解決よりも沈静化に忙しいと国民に感じさせることにもなる。

これは間違いなく消防士の典型的なアプローチです。彼の出発点は、個人の感情ではなく、その事件をいかに政治的に正しいもの、あるいは世論として正しいものにするかということだ。

なぜ中国人は横断歩道を渡るときに信号を見ずに、どれだけ多くの人が集まって動いている車両を止められるかを見るのでしょうか?諺にあるように、数は多ければ多いほど強くなり、法律はすべての人に責任を負わせるわけではありません。なぜヨーロッパ人やアメリカ人は自国では交通ルールをきちんと守っているのに、我が国に来ると現地の慣習に従うだけなのでしょうか？

なぜオリンピックになると、上から下まで国家の意志のもとですべてが再び秩序立つのでしょうか。

私たちはこの土地を採掘することに慣れていますが、それを「維持」することには決して慣れていません。私たちは政治的正しさには慣れていますが、人間的な正しさには慣れていません。私たちは集団の正しさには慣れていますが、個人の正しさには慣れていません。海外の月の方が丸いのではなく、国内の月は誰も見たことがないのです。したがって、セキュリティと予防のためにどのような具体的な方法を使用するかということに常にこだわっていると、結局、人は同じ人であり、事故は依然として同じ事故のままです。

混雑した場所では、パトカーが先導しながらずっと「気をつけて」と叫んでいる光景が最もよく見られます。そうすることは確かに何も悪いことではなく、関係当局がこれに細心の注意を払っていることを示しています。

しかし、私たちの教科書では、子供たちに「赤信号では止まり、青信号では進みなさい」と教え、試験では「（）信号は（）進みます」のような空欄補充問題を与える以外に、私たちの教師、親、指導者は赤信号で止まるのでしょうか？彼らはまた、暴動が起きる前に子供たちに、屋根の上にクーポンを撒き散らしたり、地下鉄で刺激性のガスを放出したり、乗り換え通路で「爆弾がある」と叫んだりしてはいけないと教え、自分たちで模範を示すことも知っているのだろうか？

もちろん、私たちはまだそれを期待することはできませんし、それには時間がかかるでしょう。私たちは、この土地からスタートし、「安全」という大切な種を土の中に深く埋め、今とは違う大きな森と大きな生態系が育つことを、ただひたすら待ち望むばかりです。その時までに、空にはもう霞はなくなるはずです。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。