ジユエ・シア・イーピン：未来の車のOSは大きなモデル

12月16日、Geek Park Innovation Conference 2024で、JiduとJiyueのCEOであるXia Yiping氏は次のように述べました。「インテリジェントカーは、自然にコミュニケーションし、自由に動き、自ら成長できるロボットです。」車は冷たい機械から温かいパートナーへと変わります。今後3〜5年はビッグモデルの時代になるはずです。大きなモデルはOSです。より多くのアプリケーションが大きなモデル上で書き換えられると、インタラクション モードが変わり、インタラクション プロセスが省略されます。これは完全に破壊的な変化となるでしょう。

今年10月27日、Jiyue 01が正式に発売されました。新エネルギー自動車産業が活況を呈する中、夏一平氏と彼のチームの考えはスマートカーそのものに戻ってきました。化学エネルギーと比較して、電動化はエネルギーの変化をもたらすだけでなく、パラダイムシフトももたらします。将来の自動車競争の基盤は、制御から計算能力の競争へと移行しています。さまざまな企業がバッテリー寿命、3つの電気システム、制御の面で競争する中、Jiyue は真のインテリジェント車両の方向性について考えています。インテリジェンスとは、単に機能を積み重ねることではなく、車載コンピューターを大画面の携帯電話として扱うことでもありません。むしろ、高性能なコンピューティング チップを最大限に活用し、自動車を完全なインテリジェントな存在として扱い、大規模なモデル アプリケーションに接続し、ロボットのようにすべての感覚を活用することが重要です。

自然なコミュニケーション、自由な動き、自己成長は、Jiyue の製品開発の 3 つの主要な法則です。これらは、製品の最も基本的かつ中核的な定義でもあります。ハードウェア、基盤となるアーキテクチャ、ソフトウェア インテリジェンス、およびさまざまな上位レベルのモデルの統合アプリケーションはすべて、これら 3 つのコア ロジックを中心に構築されます。

夏一平氏は、車に大型模型を設置することで、車と人間の関係にも変化が見られると語った。昔、車を使うときは、私たちが運転し、操作していました。今や、車はもはや冷たい機械ではなく、むしろパートナーのようなものになっています。夏一平氏は、Jiyueの車載音声アシスタントはSIMOと呼ばれ、多くの自動車所有者はSIMOが人間的で感情的なパートナーだと考えていると紹介した。 SIMOは車内だけでなく車外でもインタラクションできるため、本質的には単にコマンドを受信するシステムではなく、人とのインタラクション感覚を生み出すことができます。以前は、音声は主にコマンドを実行するものでしたが、現在では音声システムは自然言語を理解できます。自由なコミュニケーションを通じて、クルマは変化し、人とクルマの距離が縮まります。車と人とのコミュニケーションは、人と人との会話と同じくらい自然なものになるでしょう。

同時に、夏一平氏は来年発売される2台目の車はモデル全体が2.0にアップグレードされることを明らかにした。音声システムは今よりも強力になります。現在の音声システムは 4 つの小型モデルに基づいています。来年には2台目が大型モデルに完全変身します。どのゾーンにいるかを識別する必要がなく、音声入力後に結果が直接表示されます。来年は、画像と音声を同時に認識するマルチモーダル性にも取り組みます。インテリジェント運転も来年にはアップグレードされ、徐々に機械学習化されるでしょう。

「私たちは車をロボットだと考えています。すべてのレンズが目、多数のセンサーが触手、マイクが耳、スピーカーが話す口、そしてインタラクティブなインテリジェントコアアルゴリズムが頭脳です。」夏一平氏は、Jiyueのインテリジェント運転は全域に渡って視覚システムを採用しており、視覚アルゴリズムシステムはさまざまなアプリケーションに応用されていると述べた。同じ視覚システムは、ヘッドライトやハイビーム、ロービームの切り替えにも使用されます。たとえば、背面カメラが 2 つあります。後ろから電気自動車が来た場合、ドアを開けることができず、「ドア開け殺し」を効果的に防止します。

同氏は、Jiyue が多くのアプリケーションに同じ視覚システムを導入しており、次のバージョンのソフトウェアではステアリングが半自動になり、視覚システムがユーザーの方向転換を完全に認識できるようになると紹介した。こうした能力やデザイン思考はあらかじめ組み込まれています。多くのアルゴリズムの機能は、1 つのことだけを行うことに限定されず、同じ一連の視覚アルゴリズムを使用して、車が可能な限り多くのシナリオを実現できるようにします。夏一平氏は、インタラクティブな体験の観点から見ると、レバーを左右に動かす必要があるものよりも、人間の操作を必要としない体験の方が間違いなく優れており、ユーザーは良い体験に対して常にお金を払うので、必ずそれを受け入れるだろうと述べた。だからこそ、私たちは、優れたテクノロジーがもたらす体験の障壁が、間違いなく製品を最高の製品にすると固く信じています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。