BYDはこのほど、2022年10月の生産・販売報告を発表し、新エネルギー車の生産台数は約22万100台、販売台数は約21万7800台となった。 今年の自動車累計生産台数は約141万1700台で、前年比233.53%増加した。今年の自動車累計販売台数は約139万7900台で、前年比233.92%増加した。 同社は2022年10月に海外で合計9,529台の新エネルギー乗用車を販売した。同社の2022年9月の新エネルギー車動力電池と蓄電池の総設置容量は約10.188GWh、2022年の累計設置容量は約67.681GWhであった。 国内の他のブランドと比較すると、BYDの現在の販売台数ははるかに先を進んでおり、フォルクスワーゲングループ中国やトヨタとの差を完全に広げている。日本の自動車ブランドの一つであるホンダでさえ、東風ホンダと広汽ホンダの2つの合弁ブランドの10月の総売上高はBYDの半分に過ぎなかった。 新エネルギー車市場を詳しく見てみると、9月のデータを例にとると、BYD単体の販売台数は2位から5位までの4メーカーの合計に相当し、9月に中国で販売された新エネルギー車10台のうち3台がBYDだったことになる。 さらに、BYDの売上が急増するにつれ、同社の業績も成長を続けました。第3四半期の財務報告によると、BYDの第3四半期の営業利益は1170.81億元で、前年同期比115.59%増加した。上場会社の株主に帰属する純利益は57億1600万元で、前年同期比350.26%増加した。 ジクアイテクノロジー |
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