MQB プラットフォームといえば、まず思い浮かぶのはフォルクスワーゲンです。 TNGAプラットフォームといえば、まず思い浮かぶのはトヨタです。それで、CMA プラットフォームに関して、まず誰を思い浮かべますか?ボルボですか、それともLynk & Coですか?最近、新型ボルボXC40が今年7月にまず輸入車として中国で発売され、その後吉利汽車の路橋工場で国内生産される予定だとの報道があった。 ボルボ XC40 には、おなじみのトールのハンマーヘッドライトが採用されています。六角形のエアインテークグリルはシルバークロームの装飾層で囲まれており、高級感を醸し出しています。テールライトもお馴染みの北欧スタイルです。サイドプロファイルから判断すると、新型車はコンパクトSUVとして位置付けられるだろう。 インテリアデザインは、一貫してボルボファミリースタイルで、シンプルかつ豪華で、非常に技術的に優れたフル LCD 計器パネルと特大の中央コントロール画面を備えています。新型車には、ワイヤレス充電やパノラマサンルーフなどの実用的な装備も搭載される。 ボルボ XC40 には、1.5T 3 気筒エンジンと 2.0T 4 気筒エンジンが搭載され、デュアル クラッチ トランスミッション (おそらく Lynk & Co と同じ 7 速デュアル クラッチ トランスミッション) と組み合わされます。この新型車には、将来的にプラグイン ハイブリッド パワー バージョンも発売される予定です。しかし、91che は、このボルボ XC40 を見れば見るほど、Lynk & Co 01 に似ていると感じています。これは正常なことで、結局のところ、どちらも CMA プラットフォームをベースにしています。現時点で十分な予算が与えられている場合、Lynk & Co 01 と Volvo XC40 のどちらを選びますか?この質問は、十分な資金がある場合、Tiguan と Q3 のどちらを購入すべきかという質問と同じです。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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