2018年型ティグアンLには2.0Tエンジンが搭載されています。 1.8T は確かに排除できます。

1月12日、SAICフォルクスワーゲンの2018年型ティグアンLが正式に発売された。新型車には2.0TSI高出力・低出力エンジンを搭載した全7モデルがあり、価格は223,800～359,800元。これに先立ち、ティグアンLの1.8Tモデルが生産終了となるニュースはすでに報じられていた。実際、これも良い選択です。 （公式アカウント：x91play）1.8Tモデルと2.0Tモデルは排気量税の面では同じレベルに属し、生産プロセスでは1.8Tモデルと2.0Tモデルは構造的にも異なり、2セットの生産計画が必要になります。

2.0Tエンジンをベースにパワーをチューニングすることで、ドライビングエクスペリエンスを確保しながら生産コストを大幅に削減できます。なぜそれをしないのですか? （公式アカウント：x91play）2018年型ティグアンLには、最高出力186馬力（137キロワット）と220馬力（162キロワット）の2.0Tエンジンが搭載されています。ピークトルクはそれぞれ320Nmと350Nmです。トランスミッションシステムに関しては、新型車には7速湿式デュアルクラッチトランスミッションが搭載される予定だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。