助手席に横たわっていますか?結果は深刻です!

短距離旅行でも中長距離旅行でも

私は多くの人々にとって

もう少し長く運転したり乗ったりすれば

人々は肉体的にも精神的にも疲れを感じます

だから「心を開く」人もいる

車の助手席を倒す

走行中の睡眠

知らせ！知らせ！知らせ！

車両が動いている間にこれを行うと

個人の安全は保証されません。

このようにシートベルトを着用すると保護されない

自動車によく見られる「3点式シートベルト」は、肩ベルトを胸にかけ、腰ベルトを腰骨に近づけながら、正常な力に耐えることができ、乗員の安全を確保する必要があります。

シートをフラットにした場合、シートベルトの下半分は基本的に身体と平行になるため、正常に力に耐えることができません。本来は胸を斜めに横切っていた上半身が空中に浮いた状態となり、シートベルトの力点が2点変化します。

安全の観点から

助手席の乗客が運転中にこれをすると

危険に満ちていると言える

座位1

シートを倒して足をセンターコンソールに乗せます

この乗車姿勢では、緊急事態や正面衝突が発生した場合、慣性により車体が前傾し、脚の位置が高すぎるため車体の方に圧迫されます。体全体がV字型になり、腰に大きな衝撃力がかかります。事故の場合には腰を骨折する恐れがあります。

座位2

フルリクライニングシート

シートバックとシャーシの間の角度が大きすぎたり、完全に平らだったりすると、衝突や追突が発生すると、乗員全体が前方に滑り落ち、シートベルトの保護効果がなくなります。このとき、衝撃を最も受けるのは乗員の膝であり、脚がどの程度の衝撃を受けるかは想像しにくい。

さらに、後部座席に乗ると

横になる場合、安全保護はありません

人の体が前部座席に衝突する恐れがあります。

前席と後席の隙間に挟まってしまう可能性もあります。

シートベルトの機能は

車が予期せぬ状況に遭遇すると、緊急ブレーキ

座席に乗客を拘束する能力

二次被害を避けるため

そのため、シートベルトの締め方をマスターしなければなりません。

ショルダーストラップは脇の下で結ばれており、バックルを自由に取り付けることはできません。

一般的に、運転手であろうと乗客であろうと

前席でも後席でも、シートベルトを着用しなければなりません。

12歳未満の未成年者

助手席なし

チャイルドシートの着用が義務付けられている

出典：深セン交通警察、山東交通警察、天津交通警察