長安CS75がハバルH6の92か月連続販売トップ記録を終わらせるか？万里の長城は不満を表明したが、長安は冷静さを表明した

最近、国産SUVの2車種、長城CS75と哈弗H6が「2月の国産SUV販売王は誰か」という論争に巻き込まれ、双方のネットユーザーも火に油を注いだ。

長安汽車が発表した販売データによると、同社のベストセラーSUV「CS75」シリーズは2月に3万2697台を販売し、哈弗が公式発表した哈弗H6の販売台数3万1710台を上回った。そのため、長安はCS75シリーズが正式にハバルH6の92か月にわたる販売トップの地位を終え、2月に国内SUV市場での販売トップになったと発表した。

しかし、ハバルは長安の声明に異議を唱え、端末保険データを提示した。その中で、ハバルH6の端末保険数は24,788件、長安CS75の端末保険数は20,939件だった。ハヴァルの関係者は、ハヴァルH6が93か月連続で中国のSUV販売トップの座を守り抜いたと述べた。

理論的には、長安とハバルの言うことには何ら間違いはない。なぜなら、自動車業界では、販売台数と終身保険数はどちらも車種の月間販売台数を表すことができるからだ。

特筆すべきは、最近、長安汽車の朱華栄会長が社内メールで両社の競争についての見解を表明したことだ。

朱華容は社内メールで、ブランド部門とマーケティング部門は中国でのSUV販売トップの競争を冷静に見つめ、謙虚さと狼のような精神を維持し、起業家精神の転換という初心を心に留め、スマートで低炭素の旅行技術企業の構築に注力し、一時的な成果にあまり注意を払いすぎないようにする必要があると述べた。中国ブランドが直面する最大の課題は、強力な合弁ブランドと変革の難しさである。中国ブランドが並行して前進し、ウィンウィンの発展を達成することは大きな祝福です。

著者: サイヤ

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。