ウェイモCEO、テスラには自動運転技術がないと発言、マスク氏は反撃「あなたより優れている」

最近、ウェイモのCEO、ジョン・クラフチック氏はメディアのインタビューで、ウェイモにとってテスラはまったくの競争相手ではないと語った。例えば、テスラが推進してきた「完全自動運転キット」は、完全自動運転を実現するための正しい道ではありません。

その後、ジョン・クラフチック氏の発言に対して、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏はツイッターで「テスラの人工知能のハードウェアとソフトウェアはグーグルのウェイモよりも優れている」と反応した。

ジョン・クラフチック氏がテスラの技術的ルートを完全に否定した主な理由は、テスラが車両全体のコストを抑えるためにライダーセンサーを放棄したためだ。しかし、ウェイモは、完全な自動運転を実現するには、LIDARセンサーが不可欠だと考えている。

では、Waymo と Tesla のどちらの自動運転技術が優れているのでしょうか?米国の調査会社ナビガント・リサーチが2020年に発表したデータレポートがその答えを与えてくれるかもしれない。

上の写真から、世界の自動運転の第1陣である右上隅には、Waymo、Cruise、Fordが位置していることがわかります。対照的に、テスラは写真の左下隅に位置しており、BMWやトヨタなどの伝統的な自動車会社よりもさらに遅れをとっています。

実際、マスク氏は自社の自動運転技術は準備ができていると繰り返し主張しているが、今日に至るまで、テスラが「完全自動運転」ソフトウェアを大規模にユーザーに提供しているのを私たちはまだ目にしていない。この観点から見ると、テスラの自動運転技術はむしろ資本の話のようだ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。