伝統的な自動車会社に強みが吸収されつつある中、新しい自動車メーカーにはどれだけのカードが残っているのだろうか？

今回の成都モーターショーの前後に行われたいくつかの伝統的な自動車会社の記者会見では、新たな自動車作りの勢力の影が数多く見られました。

8月30日、上汽栄威MARVEL Xの価格が発表された。同時に、上汽栄威はこの車向けの「スーパーユーザーサービスプラン」も発表した。 SAIC Roewe APPを利用することで、サービスプランはメンテナンス、エネルギー、保険、旅行という4つの主要な車両使用シナリオをカバーできます。

充電面では、SAIC Roewe MARVEL Xはユーザーサービスプランに「エネルギー安心」サービスを導入した。このサービスには、全国 287 都市をカバーする 250,000 基の Anyue および Teladian 公共充電スタンドをベースとした無制限充電サービスが含まれます。道路上で電力が不足したユーザー向けにカスタマイズされた車両電力供給サービス。10 分の急速充電で 50 キロメートル走行できます。このサービスはまず上海で開始され、徐々に他の都市にも普及される予定です。

この「スーパー ユーザー サービス プラン」には、無料のメンテナンス サービス、無料の修理および交換車両サービス、無料のロードサイド アシスタンス サービス、無料の玄関先までの集配サービス、無料の車両および機械の交通、無料の車両清掃サービス、無料の市外車両レンタル サービス、無料の空港送迎サービスも含まれます。同時に、上汽栄威は中国郵政と提携して宅配車サービスも開始した。

この種のサービスは、実際には ES8 がリリースされたときに NIO によって開始されたサービス コンテンツの一部です。違いは、SAIC RoeweがMARVEL Xに提供するサービスパッケージは分離できないことです。

モーターショーのメディアデーでは、成都モーターショーでBAIC Senova X55の次世代モデルの先行販売価格も発表されました。この新型車は「Senova Smart」と名付けられ、その主なセールスポイントがスマート技術であることを人々に直接伝えている。同時に、車両とそのシステムには OTA アップグレード機能も備わっています。

最近公式写真が公開されたBestune T77にも、車内にAIホログラフィックインテリジェント制御システムが搭載されており、NIO ES8のNOMIと同様の機能を備えている。このシステムでは、NOMI では提供できない 3 種類のキャラクター、5 セットのパーソナライズされたコスチューム、43 のシナリオベースのスキルを提供できます。

マーケティング面では、長城汽車が8月20日に発売した純電気自動車ブランドORAは、一部の新興自動車メーカーと同様の2Cと2Bの事業統合モデルを採用する予定だ。様々なタイプの販売店を迅速に立ち上げるとともに、独自のサービスプラットフォーム「ORA Travel」を通じて、さまざまなBエンド運営モデルを模索していきます。

実際、チャネル面では、BAIC New EnergyやGAC New Energyなどの伝統的な自動車企業がNIO HOUSEやQiantu Motors Qiantu Stationなどのブランドイメージストアを立ち上げています。では、従来の自動車会社が「学べない」ことを、新しい自動車製造会社が「学べない」とは何でしょうか?

いわゆる「新技術」や「新型車」が伝統的な自動車会社によって最初に発売され、財務力、品質管理レベル、チャネル構築、政府関係、サプライチェーンシステム、研究開発能力などの面で優位性がない場合は、新しい自動車製造勢力はどのような手段で互いに競争すべきでしょうか。新たな自動車メーカーが真に自らの市場を獲得したいのであれば、競合他社が「学習」するのが難しい競争上の優位性を作り出さなければならない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。