ホンダ、自動運転車実現に向け百度のアポロプラットフォームに参加

このほど日本経済新聞の報道によると、ホンダの研究開発子会社「本田技術研究所」が、百度が設立した自動運転開発連合「アポロプロジェクト」に正式に加盟したという。日本の自動車メーカーとして初めてア​​ライアンスに加盟した。

百度は2017年7月、自動運転開発連合「アポロプロジェクト」を設立した。公式データによると、アポロプラットフォームに接続しているパートナーの数は100を超えており、この数はまだ増加し続けています。この同盟には、世界クラスの自動車メーカー、自動車部品サプライヤー、チップ企業、センサー企業、地図企業、クラウドサービス企業、スタートアップ企業、研究機関、潜在的な国内パートナーが含まれています。そのうち自動車メーカーとしては、奇瑞汽車、第一汽車集団、長安汽車集団、長城汽車、フォード、ダイムラーなどがある。ティア1サプライヤーには、Bosch、Continental Automotive、ZF Friedrichshafen AG、Desay SV Automotiveなどが含まれます。主要部品サプライヤーには、NVIDIA、Microsoft Cloud、ZTE、速度調整発電機などが含まれます。

「アポロ計画」は2018年に商用車を使った走行試験を開始し、2019年には乗用車にも拡大したと報じられている。

ホンダは2015年に高性能カーナビゲーションシステムの実用化を達成した。アポロ計画で蓄積されたナビゲーション技術を活用して高精度のデジタル地図を作成することは、将来の自動運転車の実用化に貢献します。

さらに、ホンダは中国において、自動化、ネットワーク化などの新世代自動車開発技術分野でも協力を行っています。自動運転に用いられる画像認識技術に関しては、香港の新興企業センスタイムと提携している。コネクテッドカー分野では、アリババグループと提携しています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。