電気技術自動車ニュース：ハーバードの新型H8が発売される。 8速ギアボックスは販売不振の不運を変えることができるか？

ハバルはH6を皮切りに、月間数万台を販売する国産車のトップモデルとしての地位を確立し、ピックアップトラックメーカーに負けると多くのベテラン国産車メーカーに嘆かせた。その後、ハーバードはH6をベースにH2、H7、H8、H9などを含むHファミリー全体を発売しました。この一連の打撃により、多くの合弁企業は対応できなくなりました。

しかし、間違った時期に誕生したH8は、発売以来売れ行きが振るわなかった。現在、中型SUV市場の活況を背景に、長城汽車は先日終了した上海モーターショーでひっそりと新型Haval H8モデルを展示した。新車の最大のハイライトは、再調整された2.0Tガソリンエンジンです。 2.0Lツインターボディーゼルエンジンを搭載したディーゼルバージョンもあります。新しい車は5月中旬に発売される予定です。

外観面では、新型Haval H8は、まったく新しいフロントフェイス形状を採用しており、大型のH6のような直接的な視聴感はもう感じられません。盾型のセンターグリルには、広い面積のクロームフレームがマッチしており、旧モデルに比べて質感が大幅に向上しています。センターグリルのインテリアには、中型車の高級路線に沿った点線状の新デザインを採用。ボディの下にはヘッドライトグループに接続された 2 つのグリルもあります。同時に、フロントバンパーの下にシルバーの装飾ガードプレートが追加されました。全体的な効果は非常に威圧的でシャープです。さらに、新デザインのヘッドライトも非常に目を引くものとなっています。

フロントフェイスと比較すると、新しいクロームストリップの交換やバンパー下部の下部ガードプレートのデザインなど、新車のリア部分のスタイリングはあまり変わっていません。その中で、2つのテールライトの間のクロームストリップは現行モデルよりも大幅に幅広となり、Havalブランドの英語ロゴHAVALが上部からトリムの上部に移動されました。さらに、新型車の両面排気ポートはより大きく充実し、シルバーのアンダーガードも新しいデザインを採用しました。

車内に入ると、H8は絶妙で豪華なインテリアスタイルを継承し、新しいモデルではLCD計器パネルディスプレイが追加されています。インストルメントパネルも一体型のデザインになりました。同時に、ギアレバー付近のレイアウトが再設計され、さまざまなボタンが統合され、より美しく技術的な新しい電子ギアレバーが採用されました。

同時に、新型車はより技術的になった新しいスタイルの電子ギアレバーを採用し、ギアレバー周辺のレイアウトも再計画されました。構成面では、自動駐車、アダプティブクルーズコントロール、前方衝突警報システム、車線変更アシスト、センサーテールゲート、車線逸脱警報、パノラマイメージング、プレミアムシートなど、同レベルの現行車の主流の構成がすべて見られます。スペースは旧型とあまり変わらず、総合性能は同クラスの車の平均レベルです。

最も重要なパワーに関しては、新型Haval H8には、最大出力251馬力、最大トルク355Nmの再調整された2.0Tガソリンエンジンが搭載されています。また、現行の6速よりもスムーズなZF製8速マニュアルトランスミッションも搭載されています。同時に、新型H8には、最高出力190馬力、最大トルク420Nmの新しい2.0Lツインターボディーゼルエンジンを搭載したディーゼルバージョンも追加されました。また、ZF社製の8速オートマチックトランスミッションも搭載されています。この観点から見ると、新型H8はパワーの面で明らかな進歩を遂げています。

全体的に、91che（パブリックアカウント91che）は、新型H8はフロントフェイスとパワーに明らかな変化があり、他の面では旧モデルのデザインを継承していると考えています。 8速ギアボックスは、スムーズさと燃費の向上をもたらすはずで、とても楽しみです。

最後に、2016年に発売されたH8は、当時市場で販売されていた数少ない20万元を超える価格の国産SUVモデルの1つであったことを述べておきたいと思います。しかし、H8は間違った時期に誕生したため、その販売は極めて不振でした。 Haval H6は2016年に合計580,683台を販売したが、Haval H8は2016年に7,471台しか販売されなかった。その理由は、発表日から発売時期が何度も延期されたためである。最近では、国産車のモデルが次々と登場しており、消費者は待つことを諦めています。第二に、当時の消費者は国産の中型SUVを受け入れることができず、国産モデルは高級車市場で発言力を持っていなかった。最後に最も重要なのはH8で、価格は18万元からとなっている。この価格帯では合弁車の選択肢は多く、その後の2回の値下げは消費者の注目を集めることができなかった。今日新しく設計されたH8は、中型SUVが消費者に受け入れられる好機を利用してこのモデルを再発売したいとHavalが考えていることを示しています。しかし、最終的に消費者がそれを購入するかどうかは、H8 の具体的な性能と価格によって決まります。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。