自動車業界の走行性能の王者、Roewe i6は、インターネット以上のものを伝えます

Roewe i6は昨年の広州モーターショーですでに大きな注目を集めていた。 2月17日、「越境走行ポイント王」として知られる「インターネットファミリーセダン」栄威i6が、ついに上海国家会展センターで正式に発売された。 89,800元から146,800元という価格帯は、ネットカーを好む消費者の間で再び熱狂を引き起こした。

コンセプトカーから受け継がれた外観は抜群

実際、人間は感情的な動物であり、外見に対して一定の追求をしますが、美的感覚や好みはそれぞれ異なります。 Roewe i6はコンセプトカーの最先端の低抗力技術を採用しています。クラス最低の抗力係数 0.25cd により、i6 は燃費と騒音を低減します。 Roewe i6 の「クジラの頭とツバメの尾」のスタイリングは、優雅で調和がとれており、並外れた気質を備えています。クロスクラスカーの 1,835mm の幅は並外れた視覚体験を生み出します。車の前部が押し下げられ、出発準備の姿勢を示します。風影のウエストラインが360度全身を貫き、洗練された滑らかなラインが一気に現れます。空力的なスワローテールは非常にダイナミックで、車両全体の重心が後方に引っ張られているような感覚を視覚的に与えます。同時に、Roewe i6はフルLEDヘッドライトとリングウィングエアインテークグリルの一体型デザインを採用し、フロントフェイス全体をエレガントで伸びやかで緊張感に満ちた印象に仕上げています。

国産車は遅れてスタートし、合弁車や輸入車と比べると技術面で一定の差があり、多くの消費者が輸入車を好む原因となっている。このため、多くの国産車メーカーも、自社の外観デザインを大手輸入車に倣うようになり、多くの国産車が輸入車のような外観になってしまい、非常に恥ずかしい状況になっています。時々、私は国産車のデザイナーたちに「あなたたちは本当に中国人のことを理解しているのか？ 国産車にはコピーする以外に道はないのか？」と聞きたくなる。 Roewe i6 は他のメーカーを圧倒する可能性が高い。同じ構成であれば、ほとんどの消費者は国産デザインを購入する意欲がさらに高まるはずだと私は考えています。

快適で安全な旅行のためのハイエンド構成

Roewe i6の構成は非常に豊富です。必要なものはすべて揃っていますが、この価格では備わっていないはずのものも備わっているとは予想していませんでした。まず見た目です。コンセプトカーVision-Rからi6に移行されたデザインは消費者から大きな注目を集めています。非常に広いスペースは、中国のファミリーユーザーのスペース、快適さ、軽い贅沢さに対する新たな追求にも応えます。高級感のあるインテリアもi6の優美さをさらに反映しています。世界クラスの「ブルーコア」ターボエンジンの超低燃費性能と超高安全係数が、Roewe i6に多くの彩りを加えました。

人々の消費観念の変化に伴い、ブランド効果は徐々に薄れ、人々はコストパフォーマンスとショッピング体験にますます注目するようになりました。 Roewe i6シリーズ全体には電動調節シートが標準装備されており、精密な6方向電動調節と暖房機能を実現しており、非常に良心的です。経験豊富なドライバーは、シートの快適さがドライバーの感情に直接影響を与えることを知っています。座り心地の悪いシートで長時間車を運転すると、疲労、腰痛、交通安全上の危険につながりやすくなります。全モデルに標準装備されている垂直デュアル硬度フォームシートは、硬度を柔軟に調整できるため、運転手と乗客は短距離から長距離まで快適な乗り心地を楽しめます。

Roewe i6はUSD強化ケージ型ボディを採用し、66%の高強度鋼は同クラスをリードし、熱間成形鋼の割合は12%にも達します。レーザーろう付け一体型屋根は、屋根の溶接強度を高めながら重量を軽減するレーザーろう付け一体型屋根を採用しており、ユーザーに100％の安心感を与えます。さらに、AEB自動緊急ブレーキ、ACCアダプティブクルーズコントロール、LDW車線逸脱警報システム、FCW前方衝突警報システムなどの多次元安全システムも搭載されています。

運転の安全性は常に最優先であり、Roewe i6 には安全運転に関連する多くの安全システムが搭載されています。実際、消費者は安全性を求めて車を購入します。追突事故や横転、タクシーが横転して車を押しつぶすなどの悲惨な映像を見たことがある人は多いと思います。誰もが安全に旅行したいと思っていますが、不注意な運転手も常に存在します。 Roewe i6 に搭載されているすべての安全機能は、事故の発生を防ぐために設計されています。もちろん、誰もがこれらの機能が動作しないことを望んでいます。

スマートなインタラクティブエンターテインメント、自動運転を体験

Roewe i6の発表会では、ヴィーナスが自動運転車に乗ってステージに登場したシーンも盛り上がった。 10万元程度の車が自動運転もできるというのは意外だ。その後、栄威の劉涛氏は次のように述べた。「実は、自動運転技術は長い間成熟しているが、政府のペースは比較的遅い。」私は政府を批判した。将来的にプレッシャーに直面するかどうかは分かりませんが、そういったことについてはあまり話さない方が良いと思います。

インターネットビッグデータの発展により、無人運転や自動運転も消費者の視野に入ってきました。自動運転技術の実現には、ハードウェア部品、各種センサー、対応する制御ドライバーの緊密な連携も必要であり、対応する人工知能システム、高精度の3Dマップなどが補完されます。実際、理解するのは難しくありません。簡単な例を挙げてみましょう。「目を覆ったら、頭を壁にぶつけないと誰が保証できるでしょうか？」自動運転システムは運転手に代わって車両を操作することもできますが、必要に応じて車両の制御を運転手に戻します。アダプティブクルーズコントロールやスマートパーキングなどの機能は、ADAS 先進運転支援システムにのみ属します。車両が自動運転段階に進化するためには、よりスマートなオペレーティング システムを搭載する必要があります。

実際、無人運転であろうと自動運転であろうと、すべては「怠惰」という一言に集約されます。科学者たちは、「怠惰」が人類社会の進歩と科学技術の発展を促進する重要な理由であると信じています。もちろん、インターネット・ビッグデータの時代が到来しており、自動運転技術の開発も必要なプロセスです。インターネットカーは間違いなく将来の自動車開発の方向性です。インターネットカーは道路資源をより有効に活用し、交通圧力を軽減することができます。人と車の相互作用が向上すると、運転のプロセスに楽しさも加わります。

テクノロジーやインターネットの発展により、人々のライフスタイルも大きく変化しています。インターネットカーの大きな利点を見ると、従来の自動車は確かに時代遅れであることがわかります。一般人の消費観念も徐々に変化しており、国産品を信頼して購入する人が増えています。構成、販売量、さらには栄威ブランドも一連のヒット商品を通じて徐々に昇華し、消費者の心の中で合弁ブランドに匹敵する中国製ブランドとなった。携帯電話、テレビなどの分野では海外ブランドを攻略することに成功しており、いよいよ自動車分野の番です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。