Didiは35億ドルをどこに使ったのでしょうか？劉青：中国市場への貢献

滴滴出行は7月8日、20億ドルの資金調達を完了したと発表した。しかし、今回の資金調達ではまだ数億ドルが残っており、すべて完了すると資金調達額は20億ドルを超えることになる。滴滴快滴は35億ドル以上の現金準備金を保有することになる。

滴滴快滴のジャン・リュー社長はテンセント・テクノロジーに対し、35億ドルは主に中国市場へのサービス提供に使われると語った。中国市場の需要は依然として大きく、顧客の蓄積、ビッグデータ、技術の向上に多額の資本が投入されることになる。また、合併や買収の投資にも想像力が豊かです。

劉青氏は、滴滴快滴はまもなくエコシステムの構築と維持の段階に入ると述べた。金融・保険業界との連携に加え、自動車アフターマーケットも重点分野となります。 O2Oサービスへの入り口となるだけでなく、車両全体の販売やリースも手掛ける。これらは主に投資レイアウトを通じて達成されます。

さらに、滴滴快滴も海外展開を開始した。滴滴出行に近い投資家はテンセント・テクノロジーに対し、滴滴出行による東南アジアのタクシーアプリ「GrabTaxi」への投資は事実であり、これは始まりに過ぎないと明かした。

アリババとテンセントはともに保有株を増やした

滴滴快滴のジャン・リュー社長は、今回の資金調達は6月22日に始まり、わずか2週間しかかからなかったと語った。当初の資金調達額は15億ドルだったが、5日以内に募集額を超え、その後資金調達規模は20億ドルに増額された。しかし、今回の資金調達ラウンドではまだ数億ドルが残っており、来月には新たな投資家が加わる予定だ。今回の資金調達が完了すると、資金調達額は20億米ドルをはるかに超えると予想されます。

新規投資家にはキャピタル・インターナショナル・プライベート・エクイティ・ファンド、平安創新投資基金などが含まれ、アリババ、テンセント、テマセク、高度資本などの既存株主も追加投資を行っているとみられる。既存株主のうち中国政府系ファンドが保有株を増やしているかどうかについては、滴滴快持は当面は投資に都合が悪いと述べた。

新浪微博は今年5月初め、滴滴快的の前回の資金調達ラウンドで1億4,200万ドルを投資したことを示す書類を米証券取引委員会に提出した。当時、滴滴快滴の評価額は80億ドルだった。一部の投資機関は、今回の資金調達後、滴滴快滴の評価額がさらに150億米ドルに増加すると予想している。

滴滴快的の戦略ディレクターによると、投資家が滴滴快的への投資に熱心であるのは、主に滴滴快的の将来性と大きな利益をもたらす能力を評価しているためだという。このタイミングと資金調達額は株主に最大の利益をもたらすだろうし、Didi Kuaidiが事業計画を立てるのに最適な時期でもある。

程偉氏は前回の株主向け書簡で、5月以降、滴滴快滴の1日当たりの自動車注文が100万台から300万台に増加し、週当たり30％増加していることを明らかにした。現在、中国の乗用車市場で80％のシェアを占めている。タクシー乗車回数は300万回に達し、中国のタクシー配車市場の99％を占めた。ライドシェアサービス開始から1か月で、全国148以上の都市をカバーし、ピーク時の1日あたりの注文数は60万件に達した。プラットフォーム全体のピーク時の1日あたりの注文量は1,000万件に近づきました。

しかし、滴滴出行のIPOについて語る際、劉青氏はまだ明確なスケジュールはないと述べた。

滴滴快滴に近い投資家はかつてテンセント・テクノロジーに対し、滴滴快滴の目標はウーバーと競争して初の旅行IPOを目指すことだと語ったことがある。今回の資金調達により滴滴快滴の評価額は2倍になったが、同社トップの経営陣と投資家らは現在の評価額に満足していない。 Didi Kuaidiのユーザーベースと注文数はUberをはるかに上回っているが、評価額はUberよりはるかに低いため、これはDidi KuaidiにとってIPO前の最後の資金調達ラウンドではないかもしれない。

35億ドルはどこに使われるのでしょうか?

劉青氏は、今回の資金調達が完了すると、滴滴快滴の現金準備金は35億ドルを超え、中国のモバイルインターネット分野で最も現金準備金の多い企業になると述べた。

以前、市場では滴滴出行が神州転車を丸ごと買収し、東南アジアのタクシーアプリ「GrabTaxi」に投資するという噂があった。

滴滴出行に近い投資家はテンセント・テクノロジーに対し、滴滴出行による東南アジアのタクシーアプリ「GrabTaxi」への投資は事実であり、これは始まりに過ぎないと明かした。 Didi Kuaidiの現在の資金調達のかなりの部分は、世界的な拡大と他の地域での旅行ツールへの投資または買収に使用される予定です。滴滴快滴がウーバーと世界初の旅行IPOで競争したいのであれば、外に進出し、世界に向けて良いストーリーを語らなければならない。

本日の記者会見で、劉青氏はテンセントテクノロジーに対し、滴滴快滴はグローバル展開に加え、中国市場にも重点を置いており、35億ドルの現金は主に中国市場へのサービスに使用され、顧客の蓄積やビッグデータとテクノロジーの研究開発に多額の資金を投入して、同社の既存の市場リーダーシップを強化し、国内市場と新規事業をさらに拡大・深化させると語った。

投資や合併・買収について、劉青氏は、滴滴快滴はまだプラットフォームを構築している段階だが、まもなくエコシステムの構築と維持の段階に入るため、投資や協力の面では非常にオープンな考え方になるだろうと述べた。生態学的レイアウトは主に投資に基づいており、全体的な合併と買収のアプローチには傾いておらず、現在合併と買収に関する議論はありません。

彼女の見解では、滴滴快滴は将来、旅行分野の淘宝網や天猫となり、多様なニーズを満たす高頻度プラットフォームとなるだろう。ドライバーや乗客への保険、車両の状態保証、自動車ローン、自動車アフターマーケットなど、外出時のユーザーのニーズを中心に事業を計画したいと考えています。ただし、多くのサービスはDidi自身が提供するものではなく、投資などを通じて展開されます。

「自動車アフターマーケットは重要な注力分野となるだろう。Didiは多くのO2Oサービスへの入り口となるだけでなく、車両全体の販売やリースにも関わる可能性がある。P2Pレンタカー分野に関しては、投資協力を通じて参入することも可能だ」劉青氏は、滴滴出行は総合的な交通エコシステムの構築に注力し、物流、保険、金融、自動車サービス、地図技術、位置情報サービスなどの分野でさらなる進出を模索していくと述べた。

Uberとの補助金戦争を恐れない

Didi が良いニュースを発表していた一方で、Uber も同様に資金調達に夢中になっていた。

これに先立ち、外国メディアはウーバーが最近20億ドルの信用枠を獲得したと報じた。これらの資金はモルガン・スタンレー、ドイツ銀行、ゴールドマン・サックスなどの大手投資銀行から提供される予定で、ウーバーの当初の目標は10億ドルの信用枠だった。資金調達が完了すると、まだ株式を公開していないウーバーは100億ドル以上を調達し、評価額は500億ドルに達する可能性がある。

ウーバーの創業者トラビス・カラニック氏はかつて、ウーバーは2015年に中国市場に10億ドルを投資し、今後1年以内に中国のさらに50都市に拡大する計画だと語っていた。さらに、Uberは中国で15億ドルの新たな資金調達ラウンドを開始する予定だ。この資金は中国市場で補助金を支給し、ユーザー基盤を拡大するために使用される予定だ。そして中国事業のために別の法人を設立しました。

ウーバーの積極的な攻勢に直面して、劉青氏は滴滴快的は中国市場に拠点を置いており、その多様な旅行サービスプラットフォームが滴滴快的と他の競合他社との最大の違いであると述べた。中国の要求は非常に多様かつ柔軟です。タクシー、自家用車、ライドシェアリングなどのサービスは、相互に交通を誘導し、ドライバーのリソースを共有できます。これがDidi Kuaidiの競争上の優位性です。 Didiは3年前に設立され、過去3年間でビッグデータを蓄積してきた。 Uberと比較すると、そのアルゴリズムは中国人のニーズをよりよく理解している。

補助金と資金の燃焼に関しては、劉青氏は滴滴快持は補助金戦争を恐れていないと述べた。さらに、彼らは、補助金にお金を費やしながら、誤った注文を避ける方法を競合他社よりもよく知っています。

しかし、彼女は、補助金と比較して、滴滴快滴は市場規模によってもたらされる規模の効果にもっと注意を払うだろうと考えている。ある程度の規模になれば、利用者や運転者のニーズを満たすことができ、補助金も必要なくなります。現在、滴滴出行は補助金を新たな利用者や乗客の獲得に活用することに積極的だ。

前回の滴滴出行と快滴行の金の無駄遣い戦争と比べると、今回の競合である滴滴出行とUberは、補助金の設計において、各注文に補助金を出すという従来の方法を放棄し、代わりにより多くの注文とサービスを促進するため、より複雑なルールを設計した。

業界関係者はテンセント・テクノロジーに対し、今回の資金を燃やす戦争のもう一つの傾向として、主戦場が北京、上海、広州、深セン以外の都市に傾くだろうと語った。一級都市の潜在的ユーザーはほぼ完全に開発されており、短期的には大きな爆発的な増加は見込めません。しかし、北京、上海、広州、深センの可能性は非常に大きいです。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。