Kh-BDがデビュー、ロシア爆撃機の「第二の春」が来るのか？

TASSの9月16日の報道によると、ロシアは射程距離6,500キロを超えるKh-BD長距離戦略巡航ミサイルの開発に成功し、Tu-160爆撃機に搭載した。これまでの報道によれば、Kh-BD巡航ミサイルの射程距離は、現在Tu-160爆撃機に搭載されているKh-101巡航ミサイルに比べて約50％増加するという。 TASSの報道が真実であれば、Kh-BD巡航ミサイルの実際の射程距離は外部の予想をはるかに超えることになる。 Kh-BD巡航ミサイルにはどのような技術革新があるのでしょうか?ロシア航空宇宙軍はこの「新たな殺人兵器」をどのように使用するのでしょうか?各国は爆撃機プラットフォームのその後の発展をどのように見るべきでしょうか?

Kh-101巡航ミサイルの残骸。ステルスデザインに注目してください。

Kh-BDとは誰ですか？

Tu-160爆撃機に搭載された最初の空中発射巡航ミサイルは、1970年代に開発されたKh-55巡航ミサイルであった。 Kh-55巡航ミサイルの射程距離は2,500キロメートルです。コンフォーマル燃料タンクを追加することで、航続距離はさらに 3,000 キロメートルまで延長できます。円形誤差確率は150メートル以下、弾頭は20万トン相当の核弾頭です。その後、ソ連・ロシアは、通常戦のニーズに適応するため、核弾頭をKh-55巡航ミサイルをベースにした重量約360キログラムの通常弾頭に置き換え、Kh-555巡航ミサイルを開発した。 Kh-555巡航ミサイルの射程距離は3,000キロメートル未満で、円形誤差はさらに100メートル未満に減少します。

新世紀に入り、防空技術やステルス技術の発展に伴い、非ステルス巡航ミサイルはますます多くの課題に直面しています。この目的のため、Tu-160爆撃機には、一定のステルス性能とプラットフォームの共通性を備えたKh-101/102巡航ミサイルが搭載され始めました。前者は通常弾頭であり、後者は核弾頭である。

Kh-101/102巡航ミサイルの外観上の最大の特徴は、ステルス設計による逆船型断面の機体を採用していることであり、これはKh-55/555巡航ミサイルの丸い形状とは大きく異なる。この設計により、レーダー反射領域を効果的に削減できるだけでなく、爆撃機の限られた内部爆弾倉スペースを最大限に活用することができます。

Kh-101/102巡航ミサイルのパワーレイアウトは、Kh-55/555巡航ミサイルのものと似ています。エンジンは通常、ミサイル本体の後部に組み込まれており、ミサイルが発射される前に飛び出します。 Kh-101/102巡航ミサイルは射程距離を伸ばすために、内部に折りたたみ式の燃料タンクを採用すると噂されている。燃料タンクは通常空です。エンジンが排出された後、ミサイルが発射される前に、爆撃戦車は展開されたミサイル戦車に燃料を補給します。射程距離に関しては、Kh-101巡航ミサイルの射程距離は4,000キロメートル、Kh-102巡航ミサイルの射程距離は5,000キロメートルと公表されている。 Kh-102巡航ミサイルの射程距離が1,000キロメートル長い主な理由は、核弾頭が軽く、核攻撃の誘導システムの要件が低いためです。命中精度の高い複雑な光電子誘導システムを備えたKh-101巡航ミサイルと比較すると、Kh-102巡航ミサイルはより軽量で、より多くの燃料を搭載できる。

ロシアの実際の研究開発状況を考慮すると、Kh-101/102巡航ミサイルをベースに、より射程距離の長いKh-BD巡航ミサイルが開発される可能性がある。これにより、実際の戦闘から得られた教訓が十分に適用されるだけでなく、Tu-160などの発射プラットフォームへの技術的な変更が可能な限り回避されます。 Kh-BD巡航ミサイルが本当にKh-101/102巡航ミサイルの後継モデルであるならば、Kh-BD巡航ミサイルは以下の点で改良されている可能性がある。まず、燃料消費量を削減するために新型ターボファンエンジンが搭載されている。第二に、弾頭がさらに小型化され、ミサイル本体にさらに多くの燃料を搭載できるようになる。第三に、戦場での生存性を向上させるために新しい電子機器が導入されます。 4つ目は、複合誘導方式を改良し、攻撃精度を向上させることです。 5番目に、外観をさらに加工して、よりステルス性を高めます。

「ホワイトスワン」栄光の復活か？

今回、Kh-BD巡航ミサイルが注目を集めて登場したのは、ロシアが米国や他のNATO諸国に対して誇示しようとした可能性も否定できない。 Kh-BD巡航ミサイルの射程距離は6,500キロメートル以上で、Tu-160爆撃機の超長距離戦闘半径と合わせると、ロシア航空宇宙軍は基本的にNATOを通常攻撃の射程内に収めたことになる。Tu-160が常駐しているエンゲルス空軍基地を基準に計算すると、Kh-BD巡航ミサイルはヨーロッパ全体を攻撃できる。将来Tu-160が配備される北極空軍基地を基準に計算すると、カナダと米国もKh-BD巡航ミサイルの射程内に入ることになる。

Tu-160の爆弾倉に搭載されたKh-BD巡航ミサイル

さらに、Tu-160爆撃機は極東でKh-BD巡航ミサイルの実演を行い、北朝鮮を訪問中の軍人や政治関係者を標的とした展示を行った。ロシアはこれまでに、アムール州のウクラインカ空軍基地に最新の改良型Tu-160M爆撃機を配備する計画があるとの情報を発表している。配備計画が実行されれば、Tu-160MとKh-BD巡航ミサイルの組み合わせにより、ロシア航空宇宙軍の通常攻撃範囲が太平洋地域の米軍の主要基地までさらに拡大することは間違いないだろう。

Kh-BD巡航ミサイルがTu-160などの爆撃機にとって攻撃半径を拡大するもう一つの重要な意義は、高価な爆撃機プラットフォームの安全性をさらに確保できることである。ロシアとウクライナの紛争中、ウクライナはロシアが爆撃機を配備したエンゲルス空軍基地とジャギレヴォ空軍基地に対して長距離攻撃を仕掛けるため、何度も長距離ドローンを使用してきた。 Kh-BD巡航ミサイルを搭載すれば、Tu-160などの爆撃機をさらに後方に展開することも可能になる。

また、Tu-160爆撃機はステルス設計を採用していないため、射程距離が長いKh-BD巡航ミサイルは、飛行中の爆撃機の安全性も向上させるだろう。

爆撃機には未来があるか？

超長距離Kh-BD巡航ミサイルの開発は、PAK-DA爆撃機の開発が遅れた場合のロシアの代替策とみられる。もちろん、この代替案は現実的かつ実用的です。

なぜなら、現代の防空システムでは、従来の爆撃機の空中爆撃攻撃モードは適用できなくなったからです。爆撃機プラットフォームが戦闘効果を発揮し続けるためには、爆撃機のステルス能力を向上させるか、またはエリア外攻撃プラットフォームに改造する必要がある。現在、開発中の米国のB-21「レイダー」ステルス爆撃機を除き、世界各国の新世代爆撃機の開発計画は、費用対効果の低さなどの理由から延期または中止となっている。このような状況下で、主要国にとって、ステルス爆撃機の開発以外にも、既存の爆撃機プラットフォームの兵器の射程を継続的に向上させ、兵器の種類を増やすことが現実的な選択肢となっている。

「ダガー」極超音速ミサイルを搭載したMiG-31K

実際、世界各国は超長距離巡航ミサイルの開発に加えて、さまざまな中距離および短距離弾道ミサイルを爆撃機に「移す」など、爆撃機プラットフォーム用の長距離攻撃兵器の開発において他の信頼できる実践も行っています。爆撃機から発射されるこれらの弾道ミサイルには、近年有名になった空中発射型極超音速ミサイルと、空中発射型対艦弾道ミサイルなどの「ニューフェイス」の両方が含まれる。

従来の弾道ミサイルと比較すると、空中発射弾道ミサイルはプラットフォームの機動性が強く、標的を柔軟に攻撃できるという利点がある。さらに、陸上や海上のミサイル防衛システムと比較すると、既存のミサイル防衛システムは、ミサイルの全過程にわたってミサイルを追跡し、迎撃することができません。ステルス巡航ミサイルの射程距離は大幅に延び、貫通能力も大幅に向上したが、対ステルス技術の開発も加速している。空中発射弾道ミサイルの高速性の利点は、亜音速ステルス巡航ミサイルで置き換えることは依然として困難である。

実際の戦闘では、爆撃機プラットフォームはステルス巡航ミサイルと空中発射弾道ミサイルのそれぞれの利点を活用し、異なる攻撃目標と戦闘環境に応じてそれらを組み合わせて使用​​する必要があります。空中発射ミサイル技術の継続的な進歩により、「従来の爆撃機 + 視界外ミサイル = 『新しい』爆撃機」という方程式は、かなり長い間有効であり続けると私は信じています。一部の「古い顔」の爆撃機は、今後何年も私たちの視界に存在し続けるだろう。

（著者：傅成禄、画像提供：TASS、レビュアー：中国航天科学技術集団科学技術委員会副委員長、江凡）