BYDフォーミュラレオパードはファーウェイ千坤インテリジェントドライビングと提携し、協力関係を開拓し、中国のインテリジェントドライビング技術の発展を加速する

最近、BYD FangchengbaoとHuawei Qiankun Intelligent Drivingが深センで協力協定を締結しました。中国の2つのテクノロジー大手は協力して世界初のハードコア専用インテリジェント運転ソリューションを共同開発し、車両インテリジェント運転の深い統合を実現しました。これは、まもなく発売される防城宝宝8モデルに初めて搭載される予定です。

BYDインテリジェントドライビングは、独立した研究開発とオープンな協力を通じて、中国のインテリジェントドライビングの発展を加速しています。

BYDは、インテリジェント運転の分野において、独立した研究開発とオープンな協力の二重アプローチを主張しています。

BYDは標準化されたインテリジェント運転プラットフォーム上で、フルスタックの自社開発のハイエンドインテリジェント運転「神の目」を車に搭載し、Denza、Dynasty、Oceanなど多くのモデルにも搭載しています。対外的には、優秀なインテリジェント運転サプライヤーとのオープンな協力も行っています。今回、BYD FangchengbaoとHuawei Qiankun Intelligent Drivingが協力し、世界初のハードコア専用インテリジェント運転ソリューションを共同開発しました。これはFangchengbao Baobao 8モデルに初めて搭載され、スマートなハードコア旅行の新たなシーンと先進的な体験を生み出します。

BYDは、インテリジェント・電動一体化の全車両インテリジェント戦略に基づく全車両インテリジェントイノベーションプラットフォームにおいて、全車両インテリジェント化の独自の優位性を十分に発揮し、フルスタックの独立研究開発を堅持し、従来のインテリジェント運転を超えて、4者駐車、3者駐車、高速タイヤパンク安定制御、無人ヘラジカ能力に基づく拡張など、神の目独自の革新的なインテリジェント運転機能を生み出します。破壊的技術は、業界におけるユニークかつ最先端の新しいインテリジェントな運転体験です。

BYDは、車両インテリジェンスにおける独自の優位性を活かし、インテリジェント運転の開発で業界をリードしています。

BYDは、インテリジェンスの分野では早期から構想をスタートし、業界で初めて「前半は電動化、後半はインテリジェンス」を提唱した。現在、BYD の L2 インテリジェント運転の導入台数は 350 万台を超えており、そのインテリジェント運転データベースは世界でもトップクラスに位置しています。同時に、BYDは中国で初めて高速道路での条件付き自動運転（レベルL3）の試験ライセンスを取得した企業であり、中国で最初にL3アクセスを取得した自動車会社の1つでもあります。 BYD は 4,000 人を超えるエンジニアからなるインテリジェント ドライビング研究開発チームを擁し、フルスタックの自社開発インテリジェント ドライビング研究開発システムを構築しています。同社の研究開発能力は、業界の第一線にしっかりと位置しています。 BYD が完全に自社開発した「Eye of God」先進インテリジェント運転システムは、インテリジェント機能と電動機能を統合することで車両インテリジェンスの独自の利点を活用し、より差別化された革新的な機能を生み出します。

新しく発売されたTengzhong Z9GTを例に挙げてみましょう。 「神の目」簡単3技術プラットフォームのサポートにより、BAS 3.0+人間のような運転支援にアップグレードされ、エンドツーエンドのモデルアーキテクチャを採用して、国レベルの地図不要の高速ナビゲーション、自動駐車、AEBなどのインテリジェント運転技術の量産と提供を実現しました。全国地図不要の都市ナビゲーション、バレーパーキング、高速タイヤパンク安定制御などのインテリジェント運転技術が年末までに実現される予定。さらに、BAS 3.0+の超人的な運転支援のサポートにより、世界初の簡単な三者駐車、高速タイヤパンク安定制御、無人エルク機能に基づく拡張などの革新的なテクノロジーを実現し、インテリジェント運転の新たな高みを再定義します。

業界のリーダーとして、私たちは協力にオープンであり、中国のインテリジェント運転をリードして世界をリードします

現在、中国の自動車産業はかつてないスピードで電動化とインテリジェント化の新時代へと進んでいます。今年7月、新エネルギー車の普及率が初めて50％を超え、中国の電動化の道のり上半期における画期的な出来事となった。インテリジェント時代の後半において、中国自動車は先行者利益を活かして、引き続き世界的なリーダーシップを維持しなければなりません。 BYDは中国自動車産業のリーダーとして、中国のインテリジェント運転を前進させ、技術革新と研究開発投資を継続的に強化し、国境を越えた統合を通じて産業協力を促進し、インテリジェント運転の「友人の輪」を拡大し、より効率的なイノベーションエコシステムを形成し、中国のインテリジェント運転の世界における競争力を高める責任を負っています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。