7月の自動車市場の閑散期は鈍くない 7月は、一部の既納注文の振替や高強度端末値引きなどの短期的要因の複合的な影響により、自動車市場における端末販売は比較的高い水準を維持しました。中国乗用車協会が発表した7月の狭幅乗用車の小売販売台数は176.8万台で、前年同月比2.7%減、前月比6.7%減となり、季節的な小幅減少となった。これは前年同期の購買税刺激策のベースが極めて高かったことが影響している。新エネルギー車の販売台数は64万1000台に達し、前年比31.9%増、普及率は36.3%となった。成長率、浸透率ともにさらに向上しました。 8月も自動車市場は好調を維持 8月上旬の局地的な暴風雨による被害車両数は比較的少なく、自動車市場全体への影響は限定的だった。 8月には端末各社が引き続き販促活動を展開し、主要メーカーも新たな値下げ販促活動を展開し、自動車市場への安定した支持を維持した。 「818自動車購入祭」と月末の成都モーターショーの影響で、8月も自動車市場は活況を呈している。 1. メーカーの販売動向 調査によると、8月中旬の乗用車市場全体の値引き率は7月末と同水準の約18.0%となり、端末値引きの強さが継続した。小売売上高の8割以上を占める大手メーカーの小売目標は、月初は前月比約5.0%増、前年同期比では若干の減少となった。今月の乗用車小売市場は暫定推計で約185万台となり、前月比4.7%減、前年比1.3%減となった。新エネルギー車の小売販売台数は約70万台で、前月比9.2%増、前年比31.5%増、普及率は約37.8%となった。 2. 週次トレンド予測 7月下旬から8月上旬にかけて華北地方と東北地方で大雨が続いた影響で、8月第1週の主要メーカーの小売売上高は1日平均4万100で、前年比0.8%の微減となった。 2週目以降、自動車市場は徐々に回復し、異常気象で抑制されていた需要の一部が解放され、1日平均販売台数は4万9100台と前年同期比12.6%増加した。自動車市場の成長率は第3週に鈍化し、1日平均小売販売台数は51,900台で前年比2.9%増加した。各地で「818車買い祭り」が開催中、端末の納車がスタートした。自動車市場は第4週に若干活発化すると予想されており、1日あたりの平均小売販売台数は前年比4.4%増の6万700台になると予想されている。第5週の1日平均小売売上高は12万8200件と、前年同期比14.7%減となる見込み。 3. 8月も自動車市場は好調を維持 7月以降、住民は夏休みの旅行に非常に熱心であり、文化観光、飲食などのサービス消費が大幅に増加し、経済の自発的な安定と回復を支えています。 1月から7月までの消費財小売総額は前年同期比7.3%増、うち自動車小売総額は前年同期比5.5%増となり、前月より伸び率が縮小した。大型消費財の売上回復は依然として比較的緩やかである。 7月24日に開催された中国共産党中央委員会政治局会議では、現在の経済運営が直面している困難と課題は主に国内需要の不足によるものであると明確にし、自動車、電子製品、家庭用家具などの主要な消費を促進することを明示的に提案した。経済成長安定化政策は引き続き強化されており、経済は今年、主に自動車市場を支える役割を果たすだろう。 中国自動車ディーラー協会の調査結果によると、7月の自動車ディーラーの総合在庫係数は1.70で、前月比25.9%、前年比17.2%上昇した。ディーラーはメーカーの8月の高温休暇前にターミナル補充を完了し、全体的な在庫レベルは増加しました。第 3 四半期は、メーカーが年間目標を達成するための重要な節目です。 8月、メーカー各社はこれまでの優遇政策を継続し、モーターショーや818自動車購入フェスティバルと相まって、供給面から自動車市場に強力な支援を提供した。第2四半期に新エネルギー市場に投入した新製品の販売は引き続き増加しており、主要新製品の販売数量も増加し始めています。下半期に発売された新車台数は上半期を上回り、製品供給の面でも8月、さらには下半期の新エネルギー車市場を強力に支えた。 まとめると、8月の狭小乗用車の小売販売台数は185万台、前月比4.7%増、前年比1.3%減となる見込みです。そのうち、新エネルギー車の小売販売台数は約70万台で、前月比9.2%増、前年比31.5%増、普及率は約37.8%となっている。 |
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