中国は世界最大の自動車保有国となり、新エネルギー車は世界の総自動車数の40％以上を占めることになる。

12月13日、新エネルギースマート自動車エコシステムサミットフォーラムで、中国自動車工業協会の執行副会長兼事務局長である傅炳鋒氏は、2020年12月時点で中国の自動車保有台数が2億7500万台に達したことを明らかにした。この数字が急速に増加していることを考えると、予想外のことが起こらなければ、中国はまもなく米国を追い抜いて世界最大の自動車保有国となるだろう。

注目すべきは、「新エネルギー自動車産業発展計画（2021-2025）」の影響を受けて、中国の新エネルギー自動車の開発が本格化していることである。傅炳鋒氏は、中国の新エネルギー車のシェアは現在、世界全体の44％を占めていると述べた。

興味深いのは、伝統的な自動車勢力はエンジン技術において中核的な技術的蓄積を有しているが、新エネルギー車はもはやエンジンに重点を置いておらず、自動車作りの理念を変える必要があるため、「保守的」勢力は新エネルギー車の分野で大きな成果を上げていないことである。

二次市場の観点から見ると、トップにランクされている米国に属するテスラを除いて、Xpeng、NIO、Idealはすべて中国の自動車メーカーです。これは、中国の新エネルギー車が達成した絶対的な優位性も示しています。

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