電車を盗んだ電動スクーターの所有者は懲役6年の刑を宣告された。このスクーターにはまだ安心して乗れますか？

近年、電池技術の発展により、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車の走行距離は伸び続けています。便利で軽量な電気自動車は、短距離移動には比類のない利便性をもたらしますが、時には災害をもたらすこともあります。

トゥチョンクリエイティブ

電動自転車は移動を便利にする一方で、火災や爆発などの事故も頻繁に報告されています。多くの人々の心の中では、安全で使いやすい電池が、いつ発火したり爆発したりするかわからない時限爆弾に変わってしまったようです。

最近、電気自動車の不適切な充電により火災が発生し、関係者が有罪判決を受けたというニュースが話題になりました。

実際、これは孤立したケースではありません。応急管理部消防救助局が2021年7月20日に開催したビデオ会議報告[1]によると、その年から報告時までに、全国で6,462件の電気自動車火災事故が発生し、人々の生命と財産に多大な損失をもたらしました。

バッテリーバイク爆発事故に関するニュース[2]

電動自転車の火災事故が頻繁に発生し、それによって引き起こされた悲劇がニュースやソーシャルメディアのホット検索リストのトップに何度も押し上げられる中、電動自転車の安全性の問題も広く注目され、数え切れないほどの人々から懸念を集めています。電動自転車が爆発した場合、私たちはそれを適切に乗ることができるのでしょうか?

バッテリーカーの爆発の根本的な原因はリチウム電池にある

もちろん、電動自転車は正しく使用すれば安心して乗ることができます。まず第一に、電気自動車やバッテリーは決して「ブラックボックス」ではなく、決して「時限爆弾」でもないということを明確にしておく必要がある。それどころか、バッテリー車の爆発事故にはパターンや理由があることが多いです。つまり、それらは制御および予防できるのです。リチウム電池事故の原因を分析してみましょう。

現在市場に出回っている新しい長距離電気自動車のほとんどは、一般に「リチウム電池」と呼ばれるリチウムイオン電池を使用しています。電気自動車の爆発事故は、基本的にリチウムイオン電池の火災と爆発が原因です。

トゥチョンクリエイティブ

リチウムイオン電池自体に発生する可能性のある熱安全性の問題は、使用されている材料と動作原理によって決まります。使用中にバッテリー内で有機、無機の可燃性ガスと酸素が必然的に生成されるため、現在市販されているリチウムイオンバッテリーの有機電解液とリチウム埋め込み負極も可燃性、爆発性があります。

したがって、リチウムイオン電池およびその製品が正しく使用されない場合、特に機械的損傷、過充電および過放電、局所的な過熱、過剰な電力使用、または老朽化した製品の長期使用の場合、リチウムイオン電池は熱暴走、火災、さらには爆発の危険にさらされます。

一般的な火災事故と比較すると、リチウムイオン電池の火災事故は、ある面でより危険です。可燃性の電池自体が酸素を生成するため、リチウムイオン電池が一度発火すると、通常の方法で消火することはほぼ不可能であり、電池が燃え尽きるのを待つことしかできないことがよくあります。

リチウムイオン電池の熱暴走の典型的な特性[3]。リチウムイオン電池の典型的な劣化モードは、機械的劣化、電気的劣化、熱的劣化の 3 つです。これら 3 つの悪用モードは相互に関連していることもあり、最終的にはバッテリーの火災や爆発につながる可能性があります。

これらの点に注意してください

電気自動車の安全運転

リチウムイオン電池にはこのような安全上のリスクがありますが、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車を安全に使用するにはどうすればいいのでしょうか。

国と企業の観点から見ると、リチウムイオン電池が広く使用され、より高いエネルギー密度とより広い使用シナリオに向けて急速に発展するにつれて、リチウムイオン電池の安全性の問題に対応するために、科学研究機関と企業の研究開発担当者は、電極ガス生成の削減、難燃剤の添加、冷却システムの設計、電池の状態の監視において多くの最適化を行ってきました。

中国政府はまた、社会にできるだけ安全で信頼性の高い電気自動車を提供するために、バッテリーの品質と品質管理を確保するための一連の関連基準を導入しました。消費者として、電気自動車を安全に利用するにはどうすればいいのでしょうか?実際、それは一行で要約できます。

国の基準に従い、指示に従ってください。

具体的には、消費者は以下の観点からバッテリー自動車を正しく安全に使用することが求められます。

1. 普通の電気自動車を購入する。国家市場監督管理総局が実施した電動自転車製品に対する国家監督管理と抜き取り検査では、2019年に検査された80ロット、2020年に検査された159ロット、2021年に検査された39ロットのうち、不合格率はそれぞれ28.8%[4]、15.1%[5]、25.6%[6]であった。これは電動自転車自体が信頼できないという意味ではなく、電動自転車には多くのブランドやモデルがあり、品質にばらつきがあるということを指摘しておく必要があります。

抜き取り検査における主な検査項目のうち、充電器やバッテリー、耐火性、電気機器などは、電気自動車の火災安全性に決定的な影響を及ぼします。したがって、消費者は正規の販売店で販売される強制製品認証を受けた電気自動車を購入する必要があります。低品質のバッテリー、充電器、電気機器、耐火設計はすべて電気自動車の火災や爆発を引き起こす可能性があり、電気故障による自然発火も電気自動車の火災の主な原因です。

2. 電気自動車は取扱説明書と関連規制に厳密に従って使用し、決して「恣意的に」電気自動車を改造しないでください。具体的には、使用中にバッテリーやモーターを許可なく改造しない、許可なくオーディオや照明などの電気機器を追加しない、説明書に従った標準の充電器や電源を使用する、長時間の充電をできるだけ避けるなどです。これらの操作は、回路システムの故障やバッテリーの熱暴走につながり、最終的には大きな火災事故を引き起こす可能性があります。

一方、2021年9月8日に施行された「高層民間建築物の火災安全管理に関する規則」にも、「高層民間建築物の公共ロビー、避難通路、階段、非常口に電動自転車を駐輪したり充電したりすることは禁止されている」と明記されている[7]。また、多くの場所では、エレベーターへの乗り入れ禁止など、電気自動車の保管に関する明確な要件を設けています。消費者は、自身の安全、近隣住民の生命と財産の安全、地域社会の公共の安全のために、電動自転車を使用する際に関連規制を遵守する必要があります。

3. 使用期限が切れた電池は使用しないでください。リチウムイオン電池には、一定の耐用年数と保管寿命があることが多いです。したがって、電気自動車を購入する際には、走行距離や耐用年数などの条件に特に注意し、販売店に明確にする必要があります。電気自動車が耐用年数に達したら、そのまま使い続けても無駄です。代わりに、個人の安全と社会的利益の両方を最大化するために、車両とバッテリーを認定された組織に引き渡してリサイクルとカスケード利用を行う必要があります。

トゥチョンクリエイティブ

リチウム電池の特性を理解する

お金を節約して安全に

上記の点を厳守することを前提として、バッテリーの健全性をより良く維持し、消費者により良い製品体験を提供できる良い習慣もいくつかあります。

まず、バッテリーを長時間充電しないでください。電気自動車は、完全に充電されると自動的に電源が切れることが多いですが、長時間充電するとバッテリーが損傷し、走行距離が短くなる可能性があります。

次に、電気自動車を長期間使用しない場合は、バッテリーを半分充電した状態に保つようにしてください。完全に充電および完全に放電すると、リチウムイオン電池の不可逆的な容量損失が発生し、電池の劣化が加速し、電池の電力と放電エネルギーに影響を及ぼします。

3番目に、暑い天候や湿気の多い環境では充電しないようにしてください。高温での運転直後は充電しないようにし、充電中は周囲にゴミがないことを確認し、充電中は換気を良くするようにしてください。

つまり、電動自転車のバッテリー安全性の問題は、決して制御が難しいものではありません。関連する国の規制を厳守し、正規品を購入し、説明書に従って正しく使用すれば、日常生活で安心して電動自転車を使用できます。

著者: 徐希林中国科学院物理研究所クリーンエネルギー研究所博士課程学生

レビュー |于希謙中国科学院物理研究所クリーンエネルギー研究所研究員

編集者 |ディン・ゾン

この記事は、「科学噂反論プラットフォーム」（ID: Science_Facts）によって作成されました。転載の際は出典を明記してください。