ディーゼル車はどこへ向かうのでしょうか？四国の市長らは道路から立ち入り禁止にすると表明

最近、パリ、アテネ、マドリード、メキシコシティの市長は、メキシコシティで開催されたC40市長サミットで「大気質宣言」に署名し、排気ガスによる大気汚染を減らすため、2025年までに市内の道路からディーゼル車を禁止することを約束した。 C40会議では、4人の市長は将来的に純粋な電気自動車、水素燃料自動車、ハイブリッド自動車の使用を奨励することも約束した。

かつてEUは自動車の排出ガス基準で二酸化炭素排出量を重視していたが、ディーゼルエンジンの特性がこの基準を回避したため、ディーゼル車はかつて高く評価されていた。しかし、フォルクスワーゲンの排ガス不正事件以降、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物や吸入可能な粒子状物質などの問題が再び世間の注目を集めている。したがって、協定に署名した4か国の市長も開発の必要性に応じた。同時に、英国の選手たちもロンドン市長にこの呼びかけに応じるよう要請した。

環境保護の重要性がますます高まるにつれ、各国は国民に環境に優しい旅行を奨励しています。結局のところ、私たちは同じ空の下に住んでいて、環境を保護することはすべての人に密接に関係しています。実際、世界保健機関のがん研究センター（IARC）は、2012年にすでにディーゼル排気ガスの発がん性を「おそらく発がん性がある」から「確実に発がん性がある」に引き上げました。ディーゼル車の吸入可能な粒子状物質の含有量はガソリン車のそれよりもはるかに高いです。ディーゼルエンジンを改良し、徐々にその使用を減らすことが必要である。

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