7分で4,300メートル降下、フロントガラスに大きな蜘蛛の巣状の亀裂が発生...飛行機脱出のルールを素早くマスターするには？

昨日（2月19日）、吉祥航空

上海虹橋から成都天府空港まで

HO1231便が19:34に離陸した後

機械の故障により

飛行計画の一時変更

同日21時18分、同機は武漢天河空港に緊急着陸した。

その後、この飛行は武漢でキャンセルされた。

記者らは、吉祥航空HO1231便の機械的な故障はコックピットの左側のフロントガラスのひび割れだったことを知った。緊急事態を回避するため、乗組員は巡航高度1万メートル以上から緊急降下し、最高降下率は7分間で4,381メートルに達した。その後、旅客機は武漢空港に安全に緊急着陸した。

ネットユーザー「林雲星」が投稿した写真によると、旅客機の操縦室左側のフロントガラスに大きな蜘蛛の巣のような亀裂が現れ、亀裂の面積はその側のフロントガラスの面積の90％以上を占めていた。

▲事故を起こした吉祥航空HO1231便の操縦室左側のフロントガラスに、蜘蛛の巣状の広範囲の亀裂が発生し、亀裂面積は90％以上を占めた。

ソースは透かしを参照

民間航空業界の公開情報によると、2月19日に吉祥航空HO1231便を運航した航空機は、同社のエアバスA320-200型機で、機体番号はB-6572。機齢は12.6年で、胴体には特別な「浦東」塗装が施されていた。

同便は同日19時34分に上海虹橋空港を離陸し、当初は22時55分に成都天府国際空港に着陸する予定だった。

飛行レーダーデータによると、同機は離陸後、19時47分に高度7,162メートルまで上昇して水平飛行に入り、20時48分頃に最高飛行高度約10,386メートルまで上昇した。 8分後の20時56分、同機は異常な降下を開始し、その後7分間で高度4,381メートル低下した。

HO1231便の飛行軌跡からも、巡航中に同便が突然飛行計画を変更したことが確認できた。巡航ルートを離れ、武漢上空を旋回した後、一般的な着陸軌道に従って「五方飛行」を行わず、直接武漢天河空港に着陸した。

HO1231便はその後キャンセルされ、現在のところその後の飛行計画は公表されていません。

本日正午、@Jixiang Airlines はこの事件に関する声明を発表しました。

微博のスクリーンショット

吉祥航空の公式データでは、HO1231便が武漢空港に緊急着陸した具体的な理由は明らかにされていないが、第三者チャンネルは「機械の故障」が原因であると報じた。

同様の状況は他の航空会社でも発生している。 2018年5月14日、四川航空3U8633便が重慶からラサへ飛行した。飛行中にフロントガラスが破裂して落ちました。中国民用航空の英雄的な機長、劉伝建氏の尽力により、飛行機は最終的に成都への緊急着陸に成功した。

四川航空3U8633便のフロントガラスが空中で破裂し落下した事件は、近年の民間航空界で最も話題になった話題の一つとなっている。

▲民間航空機のフロントガラスは3層のガラスでできており、外層にひびが入っても飛行の安全性に影響はない（画像提供：海南航空微博）

かつて、同様の事故があった際、ある航空会社は民間航空機のフロントガラスは一般的に3層構造になっていると述べたことがある。外層は非構造層であり、中間層と内層は構造層です。主な耐荷重構造であり、二重支持の耐荷重の役割を果たします。外層の亀裂は飛行の安全性に直接影響を与えることはありません。

民間航空業界の上級関係者はアップストリームニュースの記者に対し、既存のデータに基づくと吉祥航空HO1231便の側面のフロントガラスのひび割れは航空機の通常運航に大きな影響を与えていないと語った。亀裂が現れた直後に降下して緊急着陸するという乗組員の決断は、航空機の安全にとって最善の選択だった。

出典：科学普及中国WeChat公式アカウント